简述路桥门机的调速系统
路桥门机作为一款广泛应用的起重设备，能够在一些大型的工程中都是能够看到其产品的身影的。在路桥门机中它的稳定性非常好并且运行效率也非常高。在路桥门机中，调速系统是其重要的组成部分，而且调速系统从投产到现在，运行正常，深受生产单位的欢迎和好评。小车的运行速度决定装卸效率，速度快，装卸效率也会提高，但速度过快，会增加路桥龙门起重机的振动和集装箱吊具的摇晃
路桥龙门起重机
简述路桥门机的调速系统
路桥门机作为一款广泛应用的起重设备，能够在一些大型的工程中都是能够看到其产品的身影的。在路桥门机中它的稳定性非常好并且运行效率
也非常高。在路桥门机中，调速系统是其重要的组成部分，而且调速系统从投产到现在，运行正常，深受生产单位的欢迎和好评。小车的运行速度决定装卸效率，速度快，装卸效率也会提高，但速度过快，会增加路桥龙门起重机的振动和集装箱吊具的摇晃程度，使得需要更多的停摆时间，反而降低了装卸效率。它的主要特点可以归纳为：
较早、系统很大特点是节电。经实测：本装置控制的卷扬机构的一台30KW直流电动机运行15个工作日，耗电120度，相当于一台同容量的交
流电动机连续工作4小时的耗电量；
第二、路桥门机中的调速系统的结构简单，初始投资小，且便于工人掌握和维修，容易得到推广。再加上操作旋钮取代了常规的笨重主
令电器操纵异常灵敏轻便，大大减轻了工人的劳动强度；
第三、生产效率，调速性能良好，重物下放时，采用能耗制动方式下降，可以保证货物低速平稳“着陆”，适合于重件和精密件的装卸作
业，尤其对于小船、小港这一特点更为突出。
门式起重机用途形式
1.造船龙门起重机
用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行；另一台有一个主钩和一个副钩，在桥架下翼缘的轨道上运行，以便翻转和吊装大型的船体分段。起重量一般为100～1500吨；可以搬运各种成件物品和散状物料，起重量在100吨以下，跨度为4～39米。跨度达185米；起升速度为 2～15米/分，还有0.1～0.5米/分的微动速度。
2.集装箱龙门起重机
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。造船龙门起重机用于船台拼装船体，常备有两台起重小车：一台有两个主钩，在桥架上翼缘的轨道上运行。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分；跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。
双梁桥式起重机操作规程
工作中
a．每班一次起吊重物时（或负荷达到大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后， 再进行正常作业。
b．操作者在作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物；开动大、小车行驶时。
②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警；
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
c．操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d．工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
e．起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
f．有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
g．两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。
h．不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
i．严格执行“十不吊”的制度：
①指挥信号不明或乱指挥不吊；
②超过额定起重量时不吊；
③吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊；
④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；
⑤抱闸或其它制动安全装置失灵不吊；
⑥行车吊挂重物直接进行加工时不吊；
⑦歪拉斜挂不吊；
⑧具有*性物件不吊；
⑨埋在地下物件不拔吊；
⑩带棱角块口物件、未垫好不吊；
j．如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。
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