购买4.2米高栏货车费用企业

奥铃大黄蜂为何当得起用户、媒体如此的信赖？怀揣着疑惑，我们对奥铃进行了一次深入探访。据了解，近期奥铃即将推出奥铃大黄蜂Home版，外观延续大黄蜂风格，更应需做出“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”等诸多改变，将为“夫妻档”“父子车”等中长途运输中的特殊人群带来“不一样的春天”。奥铃诚意满满，洞察市场需求，承载升级、舒适加码，自然成为卡友们升级换代的。不做，只做。

奥铃大黄蜂Home版驾驶室针对亚洲用户身高量身定制，适合亚洲用户用车习惯和需求。奥铃大黄蜂研发团队通过充分的实验验证打造舒适驾驶室，实现风阻、空间与造型的融合，在保证内部空间的基础，流线型设计外观靓丽更符合新时期大众审美，更有效降低风阻实现动力转化，不浪费每一滴油。

奥铃的中卡其实和欧马可同属于一个平台，大黄蜂的造型看上去是挺豪华的，大量镀铬装饰件让外观漂亮了不少。不过仔细观察还是可以发现，前脸的很多零件，例如车灯都是可以和欧马可以及欧航系列车型通用的。关于驾驶室的选配，现在福田旗下的所有中卡产品都有两种可以选。一种是实拍的平顶驾驶室，主打城际运输，运输时间一般情况下都是在内。还有一款就是高顶驾驶室，主打的是两个驾驶员或者是夫妻车这种运输模式。如果买12米长的大黄蜂，可以考虑选配高顶驾驶室跑长途，配两个驾驶员，驾驶室空间很充足。

玉柴YC6JA260+4.33速比后桥 功率260马力 峰值扭矩985牛米

4.33作为大黄蜂可选的速比，搭配260玉柴YC6JA 6缸机，配上6.8米高栏上装，这种配置的车型跑绿通可以说再合适不过了，甚至动力会有些冗余，当然我们仅推荐给那些货源稳定，而且有固定物流线路的卡友，毕竟，高配置车型也意味着格。

福康ISF4.5S5210+4.33小速比 功率210马力 峰值扭矩760牛米

对于时效性要求较高的快递车型来说，我们反而推荐了配置动力更小的车型，因为对于经常拉轻抛件的车来说，210马力是完全够用的，过大的马力不仅对于时效性的提升效果不会特别明显，而且其油耗和车辆成本也会有一定程度的增加。