废电池回收国外政策
国外一些发达在回收处理废电池方面已经进行了一系列积极的探索，并积累了不少好的经验。
美国、日本、欧盟等地区未把群众日常生活使用的普通干电池作为危险废物对待，也没有强制单独收集处理普通干电池的法律。少数发达的电池（子）工业协会、个别城市曾经组织过普通干电池收集活动，2015年开展这类活动的地方已经很少了。日本、瑞士各有1个废电池再利用工厂，
大量回收废电池
废电池回收国外政策
国外一些发达在回收处理废电池方面已经进行了一系列积极的探索，并积累了不少好的经验。
美国、日本、欧盟等地区未把群众日常生活使用的普通干电池作为危险废物对待，也没有强制单独收集处理普通干电池的法律。少数发达的电池（子）工业协会、个别城市曾经组织过普通干电池收集活动，2015年开展这类活动的地方已经很少了。日本、瑞士各有1个废电池再利用工厂，原来主要处理含普通废电池，现在则主要处理可充电电池。由于废电池总量较小，设施的生产能力有一部分闲置。德国把收集上来的废电池放置在废弃的矿坑中。
治理废弃电池的建议
是电池生产和消费大国，废电池污染已成为亟待解决的重大环境问题。但废旧电池处理回报率低、效益周期长，很难吸引投资者，因此就很难形成产业化规模，并产生效益。
事实上，废旧电池回收业并非无利可图。废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质，如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主，还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。目前，国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80－85%。
据人士估算，按每天处理10万只废电池计算，除去各种费用后，可获利2万元左右；以70亿只电池、50%的利用率计算，年利润可达6亿多元。可见，在此领域实施规模经营完全可以创造效益。
对废电池污染防治应遵循哪些原则
约束与引导并行，从电池箱到电池模组再到电池单体，每一个拆解环节都需要安全的操作环境和、规范的技术。人工、露天拆解废电池不但会危害拆解者的生命健康，也会对生态环境造成破坏。因此，政策明确禁止人工拆解废电池的同时，提出“鼓励研发自动化、高l效率和高安全性的废新能源汽车动力蓄电池的模组分离、定向循环利用和逆向拆解技术”。
（作者： 来源：）
