消失模模具优势
消失模模具减少成本的因素：
1、消失模具的原材料干砂可以进行重复使用，不仅如此，干砂的消耗量特别小。
2、经过消失模具加工的铸件产品外形效率明显的大大提高了。在这方面可以节约百分之四十到百分之六十。
3、经过消失模具制作过的铸件精度大大的提高，不仅减少了铸件的重量，而且还可以节约加工需要的费用
消失模的优点：
一、消失模铸造工艺不仅适
木型模具配件
消失模模具优势
消失模模具减少成本的因素：
1、消失模具的原材料干砂可以进行重复使用，不仅如此，干砂的消耗量特别小。
2、经过消失模具加工的铸件产品外形效率明显的大大提高了。在这方面可以节约百分之四十到百分之六十。
3、经过消失模具制作过的铸件精度大大的提高，不仅减少了铸件的重量，而且还可以节约加工需要的费用
消失模的优点：
一、消失模铸造工艺不仅适用于几何形状简单的铸件， 适合于普通铸造难以下手的多开边、多芯子、几何形状复杂的铸件。
二、消失模铸造工艺可以实现微震状态下浇注， 特殊要求的金相组织的形成，有利于提高铸件的内在质量。
三、铸件尺寸形状 ，重复性好，具有精密铸造的特点，铸件的表面光洁度高。
四、取消了砂芯和制芯工部，了由于制芯、下芯造成的铸造缺陷和废品，不合箱、不取模，大大简化了造型工艺，消除了因取模、合箱引起的铸造缺陷和废品。
五、负压浇注， 有利于液体金属的充型和补缩，提高了铸件的组织致密度。组合浇注，一箱多件，大大提高了铸件的工艺出品率和生产效率。
六、易于实现机械化自动流水线生产，生产线弹性大，可在一条生产线上实现不同合金、不同形状、不同大小铸件的生产。
消失模模具的配件从工艺来分，可分为尺度系列和非尺度系列，其中尺度系列比较常用的有：尺度件顶针、司筒、边锁、限位夹等一般比较常用的称为尺度件、按图加工尺寸大小的就为非尺度件，像顶针、司筒、边锁、限位夹、锁模扣、定位柱、定位梢、冲针、冲头等这种有尺度的也有非标的，用非标件主要的是睫毛膏上下盖前后模芯、打针器型芯、针管型芯、包装瓶盖螺牙抽芯、精密光电牙轴、蜗轮蜗杆、链轮、精密铜齿轮、螺牙电极、笔模型芯、化妆品零件、精密入子、精密齿轮齿条、精密圆梢、模针、成型镶件、铍铜型芯、铍铜衬套及司筒顶针化妆品包装系列模具零件等等
汽车模具的发展趋势
在国内外
汽车模具行业的发展中，汽车模具行业产销需求与转型升级前瞻模具技术呈现出以下的九大发展趋势。
1、汽车模具三维设计地位得以巩固
模具的三维设计是数字化模具技术的重要内容，是实现模具设计、制造和检验一体化的基础。2、关于铸造模标件商品化的困惑汽车模标件商品化才能发展，但商品化本身又遇到三方面的干扰：1、市场不大，竞争激烈：商品化的市场还在初步形成阶段，而生产和销售厂商急剧增多，许多小企业用不正当手段进行竞争。日本丰田、美国通用等公司已实现了模具的三维设计，并取得了良好的应用效果。国外在模具三维设计中采取的一些做法值得我们借鉴。模具三维设计除了有利于实现集成化制造外，另一个优点就是便于干涉检查，可进行运动干涉分析，解决了二维设计中的一个难题。
2、冲压成形过程的模拟（CAE）作用更加凸显
近年来，随着计算机软件和硬件的发展，冲压成形过程的模拟技术（CAE）发挥着越来越重要的作用。高速加工的目的不单纯是为了提高加工效率，重要的是通过高速实现小步距、低残留的加工。在美国、日本、德国等发达，CAE技术已成为模具设计制造过程的必要环节，广泛用于预测成形缺陷，优化冲压工艺与模具结构，提高了模具设计的可靠性，减少了试模时间。国内许多汽车模具企业在CAE的应用中也取得了显着进步，获得了良好的效果。CAE技术的应用可大大节省试模的成本，缩短冲压模具的开发周期，已成为保证模具质量的重要手段。CAE技术正逐步使模具设计由经验设计转变为科学设计。
3、数字化模具技术已成主流方向
近年来得到迅速发展的数字化模具技术，是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。汽车模具制造技术的几方面现状分析：1、高速、加工目前高速加工已被企业普遍采用，国内也正在逐步普及并走向成熟。所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术（CAX）在模具设计制造过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括以下方面：①可制造性设计（DFM），即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。②模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。③CAE辅助分析和冲压成形的工艺过程，预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。
汽车模具技术主要包括哪几个方面呢？
汽车模具数字化模具技术已成主流方向
汽车模具近年来得到迅速发展的数字化模具技术，汽车模具是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。做屋面找坡及找平层时,应铺设过车道,以免损坏聚苯板或使其产生移位。所谓数字化模具技术，就是计算机技术或计算机辅助技术（CAX）在模具设计制造过程中的应用。总结国内外汽车模具企业应用计算机辅助技术的成功经验，数字化汽车模具技术主要包括以下方面：
①可制造性设计（DFM），即在设计时考虑和分析可制造性，保证工艺的成功。
②模具型面设计的辅助技术，发展智能化的型面设计技术。
③CAE辅助分析和冲压成形的工艺过程，预测和解决可能出现的缺陷和成形问题。
④用三维的模具结构设计取代传统的二维设计。
⑤模具的制造过程采用CAPP、CAM和CAT技术。⑥在数字化技术指导下处理解决试模过程中和冲压生产中出现的问题。
消失模
模具工艺设计
(1)模样分型 根据铸件结构特点，沿三轴孔心连线将模样分成A、B两片，模片采用圆台定位，模片分型定位凸台统一设置在B片模片上，这种分型方便模样成型出模，同样适合目前车间内模样手工粘接及自动粘接机自动粘接。
(2)铸件结构与尺寸 为了防止模样变形，采用在模样的上盖口面增加两根防变形拉筋，增加产品过渡圆角等措施来保证泡沫模样的稳定性。
(3)加工余量 除局部特殊要求外，加工余量统一设置为4 mm。
(4)收缩量 此类变速箱箱体缩量统一采用1.5%。
(5)拔模斜度 蕞大设置为1°，对局部取模时易造成变形及隔板处厚大活块可增加拔模斜度。
