汽车行应用的非标周转料架，说白了是沒有依照行业标准而制做的用以装车原材料，商品流通应用的循环系统工装夹具。该类料架在汽车行业中获得了普遍的应用。因每一款车型配备不一样，全车中常包括的零件的样子、规格尺寸、原材料属性等都大不一样。再加车型使用寿命厂，其交货期也长，为减少零件的运输成本，一些零件务必应用到非标周转料架。
非标料架的设计理念可依据客户提供零件形状来看。如
周转架定做
汽车行应用的非标周转料架，说白了是沒有依照行业标准而制做的用以装车原材料，商品流通应用的循环系统工装夹具。该类料架在汽车行业中获得了普遍的应用。因每一款车型配备不一样，全车中常包括的零件的样子、规格尺寸、原材料属性等都大不一样。再加车型使用寿命厂，其交货期也长，为减少零件的运输成本，一些零件务必应用到非标周转料架。
非标料架的设计理念可依据客户提供零件形状来看。如客户提供了零件实体线，那对设计方案而言是挺大的一个协助；另一个方式则是客户提供3D数据信息。全车构造一般可分成底盘系统、电器系统软件、车体系统软件、动力装置。每一系统软件中的零件多多少少都是应用非标周转料架。如车体的五金冲压件如前机盖、机盖、侧围、背部门、冲压模具零部件。汽车底盘、电气设备、內外饰一部分零件都是应用非标周转料架。
现在，国内制造业发展，是以“制造”闻名世界的，在产品从流水线出来的时候，需要大量的周转架运送，一般使用金属管材、使用寿命较塑料制品长，结构扎实，一般寿命在2年左右，如果维护好的话，甚至更长。因此，周转料架可循环使用于零件周转，从而降低长周期零件的物流费用。周转架在厂内使用一般都带有脚轮，堆垛，托挂钩，便于流通、储存。同时设计符合人机工程要求，可提高员工的装载效率，降低无效工时。为了更好的保护周转架，市场上出现了一种周转架的周转架背胶，由于背胶属于化学物品，现在人们对环保比较重视，所以丞夫也推出了他们的环保周转架背胶。
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