单梁起重机是以固式的电动葫芦安装在行车主梁上作为大车起升机构运行。本产品为地面操纵。 该产品结构简单、重量轻、价格便宜，主要用于机械制造车间、仓库、装配及水电站检修等场所的一般吊重装卸作业。本产品的工业环境温度为-25～40℃。
随着越来越多国外企业的进入、本土企业的崛起，工程机械行业的竞争愈发白热化。为了抢占更多的份额，很多单梁起重机企业都把注意力集中在攻市场
单梁起重机厂
单梁起重机
是以固式的电动葫芦安装在行车主梁上作为大车起升机构运行。本产品为地面操纵。 该产品结构简单、重量轻、价格便宜，主要用于机械制造车间、仓库、装配及水电站检修等场所的一般吊重装卸作业。本产品的工业环境温度为-25～40℃。
随着越来越多国外企业的进入、本土企业的崛起，工程机械行业的竞争愈发白热化。为了抢占更多的份额，很多单梁起重机企业都把注意力集中在攻市场上。
对于单梁起重机制造商的长远发展来说，也会缩小未来的成长空间。单梁起重机安全技术要求：1、驾驶员在工作前应对起重机各安全装置及主要零部件进行仔细检查，确认灵活、可靠方可使用。然而伴随着起重机行业飞速发展的同时，企业间的竞争也变成了“白热化”，一些严峻的问题也随之而来，有人说道随着起重机制造商数量的不断增长，除了已有的大型吊装施工企业在不断加大采购力度、扩充设备实力以外，一些新用户也开始大量涌入。
单梁起重机市场趋势已经显现
当前，如何转型成为了行业亟需解决的问题，目前我国的包装机械产品由于品种少、技术水平低、产品可靠性差等原因，面临着激烈的国际竞争。包装机械自动化这一市场趋势已经显现，单机自动化产品已经不能满足用户的需求。因此，多机联合，行业集群化成主流。
但是，经过长期的市场扩张，行业已经进入了调整和整合的稳定器，这也加大了行业升级转型的难度。科学技术是企业的生命，也是企业的动力。2、要考虑动作点偏高设相对误差的大小，在任何情况下，超载保护装置的动作点不大于1。包装机械自动控制系统不断完善，使之发展也趋向智能化。但是单机自动化产品已经不能满足用户的需求，行业现在需要的是多机联合，机电一体化。
现在我们国产设备要想做强，急需配套技术的支撑，让单机化的局面得到的改善，整条包装，灌装生产线的研发已经成为整个包装行业发展的一种趋势。C,车轮与轨道桥式天车（行吊）在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。用户需要多台包装机械之间具备联网功能，以便更好地满足连接ERP和MES等现代化要求，继而达到机械设备的高产量和高使用率要求。
整个包装机械行应该认清当前发展的主要趋势，跟上时代的脚步加快包装机械对电子信息技术应用，改变单机模式向多机转型。
桥式天车（行吊）是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。
桥式天车（行吊）是工矿企业中应用十分广泛的一种起重机械，
河南省矿山起重机有限公司就来说说桥式天车（行吊）常见的问题。
A,卷筒及钢丝绳压板
卷筒是桥式天车（行吊）重要的受力部件，在使用过程中会出现筒壁减薄、孔洞及断裂故障。
造成这些故障的原因是卷筒和钢丝绳接触相互挤压和摩擦。当卷筒减薄到一定的程度时，
因承受不住钢丝绳施加的压力而断裂。为防止卷筒这种机械事故的发生，按照，
卷筒的筒壁磨损达到原来的20%或出现裂纹时应及时进行更换。同时要注意操作环境卫生和对卷筒、钢丝绳的润滑。
B,制动器
1对于故障分析
制动器是桥式天车（行吊）重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落、实现停车等功能，
只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，
在桥式天车（行吊）作业中制动器会出现制动力不足、制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。
造成这些机械故障的原因分析如下：
a．制动带或制动轮磨损过大；制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；制动带与制动轮间有油垢；
活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；
b．制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；
c．制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；
d．铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，
或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。
2预防措施
定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要每天一次，主要检查以下内容：
a．铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；
b．各活动件的动作是否正常；
c．液压系统是否正常；
d．制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。
根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。
为了保证桥式天车（行吊）的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。
（作者： 来源：）
