嘉兴裕隆为您解答制冷活塞压缩机不回油的根本原因（下）
由于压缩机是高速运转的复杂机器，保证压缩机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。为此，压缩机制造商要求使用指i定牌号润滑油，并要求定期检查润滑油油位和颜色。然而，因为制冷系统设计、施工和维护方面的疏忽，压缩机缺油、油焦化变质、回液稀释、制冷剂冲刷、使用劣质润滑油等造成运动件润滑不足的情
空调压缩机
嘉兴裕隆为您解答制冷活塞压缩机不回油的根本原因（下）
由于压缩机是高速运转的复杂机器，保证压缩机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。为此，压缩机制造商要求使用指i定牌号润滑油，并要求定期检查润滑油油位和颜色。然而，因为制冷系统设计、施工和维护方面的疏忽，压缩机缺油、油焦化变质、回液稀释、制冷剂冲刷、使用劣质润滑油等造成运动件润滑不足的情况比较常见。部分客户应该知道：气体泄漏、流体阻力和机械摩擦这3个因素都会影响空调压缩机的性能。
空调压缩机
2.润滑不足
磨损的直接原因：润滑不足。缺油肯定会引起润滑不足，但油润不足不一定就是缺油引起的。
以下三种原因也可以造成润滑不足：
润滑油无法到达轴承表面；润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚度的油膜；润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。
导致的不良影响：吸油网或供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送，润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。吸油网和油泵正常，但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低，会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油，造成磨损和划伤。
由于种种原因(包括压缩机启动阶段)没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速攀升，超过175°C后润滑油就开始分解。“润滑不足—摩擦—表面高温—油分解”是一个典型的循环，许多i事故包括连杆抱轴、活塞卡缸都与这个循环有关。更换阀片时，应检查活塞销磨损情况。拔下压缩机线圈的3根引线共4个插头(N端蓝线与运行绕组蓝线并联），使用万用表电阻挡测量公共端黑线与地阻值（实接四通阀铜管），正常阻值应为无穷大，而实测阻值仍为。
空调压缩机
4台广州日立变频压缩机可以发到西藏林芝地区吗？
在人们的常识中一般会认为我们神圣的西藏高原是用不上空调的，但其实的夏季的那么几天的白天也还是会需要用一下空调的。现在随着生活水平的提高，人们对舒适性要求越来越高，所以温度高一点也不行，所以要西藏地区也是有用空调的。
近期西藏林芝地区的汉庭酒店就通过网络找到我们公司需要我们代理的广州日立变频压缩机，但数量只有4台，数量这么少而且中路途又这么远，我们公司为满足客户的需求照样可以服务我们的上帝，为了保证货物的安全性，我们给打上结实的包装，让它可以完好无损的到达我们客户的手里，所以只有广州日立变频压缩机的订单，就请找其代理商：北京嘉兴裕隆，您给我们一个订单，我们给您完好的解决方案和产品。造成这种情况的主要原因有：1、热力膨胀阀开度调得过大，感温包安装错误或固定松脱，以致感受的温度过高而使阀芯不正常地开大。
日立变频涡旋压缩机冷冻冷藏10大特性
日立变频涡旋压缩机冷冻冷藏10大特性：
1,代数对称涡旋线；
2,非接触式油膜密封；
3,高压腔结构；
4,油面镜；
5,喷气增焓技术；
6,压差供油；
7,直接吸气；
8,泄压阀构造；
9,中间压力伺服机构；
10,高可靠性轴承。
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