安装桥梁
桥梁建设有哪些世界第壹的科技骚操作
成昆铁路是国内地质复杂的山区铁路。线路沿线地势险峻，桥隧总长占线路的41%。全线122个车站中有41个因地形限制设在桥梁上或隧道内，故有“地质博物馆”之称，被称为人类征服自然界的三大奇迹之一。
四川良元吊装安装工程公司，主营业务：桥梁建设安装运输与拆除等工程，架桥机租赁，龙门吊租赁，运梁车租赁，吊车租赁。欢迎来
空心板安装
安装桥梁
桥梁建设有哪些世界第壹的科技骚操作
成昆铁路是国内地质复杂的山区铁路。线路沿线地势险峻，桥隧总长占线路的41%。全线122个车站中有41个因地形限制设在桥梁上或隧道内，故有“地质博物馆”之称，被称为人类征服自然界的三大奇迹之一。
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桥梁架设
40mT梁安梁方案
* 施工准备
1）贯通测量、垫石检查
安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核，支座垫石位置及高程检核。
墩台轴线偏离不得大于10mm，墩台间的跨径误差不大于±20mm，否则须做调整。
支座垫石顶面高程误差±10mm，表面必须水平平整，四角平整度高差不大于1mm，垫石顶面高程超限者、不平者按下列几种情况处理：
①超高处应下凿后用砂浆抹平。
②欠高处：若欠3cm以上，用φ6钢筋网细石砼补平，若欠1-3cm范围内。用小石子砼灌注，1cm以内顶面不平着，用水灰比不大于0.5的M50水泥砂浆抹平。
支座垫石混凝土强度达到设计强度，且垫石与盖梁砼粘接紧密，不得出现空鼓或离层现象。
固结墩垫石顶预埋钢板表面必须水平平整，涂刷防锈漆。
对照设计图要求，核对每处支座型号与设计图是否相符。
桥梁施工
[架梁方式]
运梁、喂梁
首先由运梁车将梁运输到安梁孔位，存梁场至安梁孔跨蕞大里程点运距约为0.3公里。运梁车从存梁场开出60m左右完成车体与顺桥方向平行，并运行至安梁吊车作业区内，通过前进或倒退就位于预安装孔跨。然后由2台300t安梁吊车完成T梁安装。
需要注意的是，梁运抵桥位附近时必须先停下，每片梁安装前对安梁吊车各个部位、液压系统、吊装钢丝绳及起吊范围仔细检查，确信安全后低速运行吊车。近年来，高速铁路发展迅速，目前，高铁通车里程已超过两万公里。整个吊装过程在现场施工负责人的指导下进行。在起吊过程中，2台吊车必须均衡起落重物，使各自分担的起重量不超过其容许的负荷能力，起吊过程中全程检查吊车仪表是否正常，是否超负荷吊重。有专人随时检查地基承载情况及设备运行情况。
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