EPDM彩色颗粒塑胶地面施工对于施工工艺要求
1、表面预处理：在符合要求的基础上，要先清洁表面，不能存在任何赃物、尘土、水(包括水印)、油渍等。清洁后在基础上均匀涂抹底胶(将稀释剂：胶水按3-4：1的比例搅匀)，增强其与地面的粘接能力，避免产生不可挽回的后果。
2、施工前必须做小样试验注意以下问题
1)材料的使用情况，如料比、材料固化时间是否正常。
跑道颗粒
EPDM彩色颗粒塑胶地面施工对于施工工艺要求
1、表面预处理：在符合要求的基础上，要先清洁表面，不能存在任何赃物、尘土、水(包括水印)、油渍等。清洁后在基础上均匀涂抹底胶(将稀释剂：胶水按3-4：1的比例搅匀)，增强其与地面的粘接能力，避免产生不可挽回的后果。
2、施工前必须做小样试验注意以下问题
1)材料的使用情况，如料比、材料固化时间是否正常。
2)24小时后观察是否有不固现象以及粘接性、强度等性能是否达到要求。
3、工前的准备工作(手工)：材料、工具设备(拍板、磙子、皂水、车、耙、电烫子，搅拌机等)、辅料及催化剂准备。
山西绿健塑胶材料制造有限公司，是一家集生产、销售、设计、施工为一体的体育材料制造设施公司，其前身为宏达体育材料制造有限公司，成立于2006年。主要生产研发：水性硅PU球场材料、水性塑胶跑道材料、水性地坪材料、环保无溶剂胶水、双组份跑道材料、EPDM颗粒、橡胶地垫、看台漆。这个肯定有问题，一个是颗粒跟颗粒的接触面很小，胶水固化后的结合力极其弱。
彩色路面听起来就是很好看的，给人一种清新悦目的感觉，下面就让我们看下彩色路面防滑特性在公路上的应用。
彩色路面在公路的应用越来越广泛，施工方主要是用彩色路面是因为它的防滑性质比较好，继而就是彩色路面看起来也比较美观，应用在高速公路上实用性比较强。
相对的颗粒物质状使路面表面形成凸状，在车辆通过高速公路时产生震动，以这样方式提醒驾驶员适当减速。
山西绿健塑胶材料制造有限公司，是一家集生产、销售、设计、施工为一体的体育材料制造设施公司，其前身为宏达体育材料制造有限公司，成立于2006年。主要生产研发：水性硅PU球场材料、水性塑胶跑道材料、水性地坪材料、环保无溶剂胶水、双组份跑道材料、EPDM颗粒、橡胶地垫、看台漆。第二个是颗粒跟颗粒直接存在大量的空间，塑胶跑道承受负荷时形变量大，易疲劳失效，跑道使用寿命短。
黑颗粒常用的有轮胎料、鞋底料、皮料等。其中轮胎料又分为垫胎料、外胎料。影响塑胶跑道性能的有几个因素：
1.颗粒清洁
施工的时候，基本多是按照定重量比来混合颗粒和胶水。颗粒中含有大量的灰尘和杂物，会导致胶水被大量耗费，颗粒跟颗粒直接有效粘联的胶水枯竭，成型后的跑道强度下降。另外，灰尘等比较疏松，夹于颗粒与颗粒直接，直接降低粘合性能。
山西绿健塑胶材料制造有限公司，是一家集生产、销售、设计、施工为一体的体育材料制造设施公司，其前身为宏达体育材料制造有限公司，成立于2006年。主要生产研发：水性硅PU球场材料、水性塑胶跑道材料、水性地坪材料、环保无溶剂胶水、双组份跑道材料、EPDM颗粒、橡胶地垫、看台漆。那么彩色路面有哪些优点呢，下面和EPDM彩色颗粒厂家一起来看一下吧：1、美化环境，给人良好的心理感受。
彩色路面后期养护如何做好呢？下面EPDM彩色颗粒厂家给大家来讲讲：
彩色路面在使用过程中，在汽车轮毂与环境的共同作用下，沥青混合料中的沥青将会逐渐老化，颜色渐渐变暗，主要表现在结合料粘附性下降，道面表面容易出现松散、坑槽、路面颜色差异明显等现象；3、工前的准备工作(手工)：材料、工具设备(拍板、磙子、皂水、车、耙、电烫子，搅拌机等)、辅料及催化剂准备。另一方面，如果路面施工质量控制不好，空隙率过大，会造成路面早期损坏。这些现象如果不及时进行处理，会进一步加速路面使用性能的下滑。
