特种集装箱
每个集装箱的开箱门上都有限重的信息，集装箱箱体有可以承受的强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。集装箱的组合集装箱常用的集中竖向空间关系，长短不一，可以产生一些露天阳台。目前国内大多数集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位
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特种集装箱
每个集装箱的开箱门上都有限重的信息，集装箱箱体有可以承受的强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏，由此产生的一切损失将由装货人全部承担。集装箱的组合集装箱常用的集中竖向空间关系，长短不一，可以产生一些露天阳台。目前国内大多数集装箱码头都安装了自动地磅，所以，只要集装箱装货超出箱体限重的，码头是一律拒绝收柜的。所以建议各位装箱前，看清楚集装箱箱体上的限重，以避免发生不必要的返箱重装作业。
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格供周转使用的大型装货容器。集装箱主要是瓦楞钢板全钢结构箱体，由钢骨架、门、地板、墙等组成。
预防措施
1、潮湿和水侵害是可以预防的。
2、装箱前检查集装箱是否密封，干燥;
3、确认货物和装货环境是否干燥;
4、加强货物防水包装;
5、箱内合理放置干燥剂;
6、全程可视化跟踪货物。
7、货物运输各环节需要做到实时掌控，尽量全程可视化，留好各种往来文件，以备突发情况需要索赔时举证之用。
此外，营运中的集装箱需要开展中间检验和定期检验。但是受装备标准化不足和化程度不高的影响，降低了联运的效率和效益。正是由于集装箱所具有的特殊性，需要缔约国授权一个组织对集装箱的设计、制造、检验及使用等进行检验发证，而将集装箱授权相关船级社检验在国际上属于惯例。在，《人民共和国船舶和海上设施检验条例》1993规定：船级社承办国内外船舶、海上设施和集装箱的入级检验、鉴证检验和公证检验业务。
（4） 港方、堆场中转站与内陆（铁路、水路）承运人交接以车皮、船边为界。拼箱(LessthanContainerLoad)指一个集装箱里有多个货主的货物，装不满一个整箱的小批量货物就是拼箱货，按照拼箱货(LCL-LCL)来操作。进口重箱提箱出场的交接：进口重箱提离港区、堆场、中转站时，货方（或其代理人）、内陆（水路、公路、铁路）承运人应持海关放行的《进口提货单》到集装箱代理人的现场办理处办理集装箱发放手续。集装箱代理人依据《进口提货单》、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及其设备使用和租用的规定，向货方（或其代理人）
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