卓力高空作业平台的行业现状叉车
卓力高空作业平台的行业现状
我国高空作业平台机械生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由当时的七八家发展到现在的一百余家，截至2012年6 月，列入工1信部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。集成了ERP、W
叉车
卓力高空作业平台的行业现状叉车
卓力高空作业平台的行业现状
我国高空作业平台机械生产企业从七十年代初起步，至今已有30多年的历史。到目前为止，国内生产企业已由当时的七八家发展到现在的一百余家，截至2012年6 月，列入工1信部公告的生产高空作业车的厂家共50家;生产高空作业平台的企业有100余家;与国外合资企业有4家;国外独资企业有4家。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，真正实现了仓库的无人化运作。
近年来，高空作业平台产品市场需求一直保持了较快增长。据统计，2005年我国高空作业车产为980台,2010年则达到了1870台,收入规模约 9亿元。未来10年内,高空作业车将迎来大幅增长,到2020年,对高空作业车的年需求预计将达到12000台,产值达70亿元,行业十年内复合增长率将达到20.43%。不过随着对环保要求不断提升，未来柴油叉车市场需求量会逐渐减少，相反具有环保特点的电动叉车市场需求量必然会逐年攀升。
随着我国国民经济的发展以及对安全生产、文明施工、电网安全的日益重视，我国高空作业车产品应用领域正从传统的市政、电力行业向石化、通信、灾害救援等行业领域拓展，未来随着高空作业车租赁业务的发展，我国高空作业的应用领域将向物业装修、酒店、高速铁路、比赛场馆等行业领域拓展、渗透。而高空作业车的传统应用领域电力、路灯、园林等行业的应用也将得到进一步深化。以电力行业为例，我国中等城市电力公司目前平均只拥有高空作业车5-8 台，大量的县级电力公司只有1-2 台，西部及贫困地区则很少配备甚至没有配备，这与满足其正常需求尚有明显差距。对于铝合金升降机的安装单位必须有相关部门颁发的相关许可证，无证坚决不得操作。
安全使用高空作业平台是非常重要的叉车
安全使用高空作业平台是非常重要的
高空作业平台在我们的生活中已经随处可见，但是随着科技的发展，人们的操作保养技术已经远远不能满足了。升降平台的维护和保养人群还是有的，但是我们的要求是专人操作和保养，这就使得升降平台的维护保养成为重中之重。那么，高空作业平台在使用的过程中应该注意什么呢电动平板搬运车具有低噪音、无污染、操作简便、经济实用等优点，广泛适用于制造业、物流业、铁路系统、邮政系统等。今天小编来重点讲一下。
升降平台在操作之定要仔细检查，因为人员需要高空作业，所以安全就显得非常重要了。在使用的过程中要严格按照机器上的规定选择电源，如果电压电路不稳定的话，可能会导致机器受损。平时没事的时候也要多看看升降平台的各个部件是否灵活，螺丝是否有松动的现象，因为每一个小部件的差错都可能影响到整个机器的运行。总之，关于使用说明上的一些操作说明都必须要严格遵守，如果发现机器不能正常使用了，一定要停下来仔细检查，把机器从电源、使用的油型、各个部件是否还灵活等都检查一遍，为了以防万一，升降平台一定要安排专人操作使用。目前国内叉车制造厂家规模以上40多家，分摊到国内众多叉车生产厂家，年产量超过1千台座驾式电动叉车的厂家都是屈指可数了。
高空作业平台的使用必须要非常安全，如果不能保证人员安全的话，一定不要操作使用，平时要注意多加保养，这样才能延长机器的寿命。
2012年8月，青岛海尔下属建材企业引进了第的一台“UTILEV”叉车。这是一台载重1.8吨的柴油叉车，型号“UTILEV”UT18，其主要用于搬运厨具生产所需要的合成板、色丽a石、厨具成品等，从室外通过登车桥进集装箱的爬坡作业到仓库、车间的物料搬运。这台叉车承担了从原料物流到生产物流的多种工作，每天工作量保持在5个小时左右，除了正常的叉车起升、行驶操作，还有频繁的爬坡作业，这辆叉车经受住了繁重工况的全位考验。该叉车在交付使用半年的时间内，做过两次常规保养，车况良好，至今没有任何维修记录。2．仪表盘报‘灯：绿色、橙色（达到90％额定载荷），红色（满载自动关闭伸缩臂下降和伸展动作）。
同年9月，青岛海尔举行叉车招标。 因为第的一台”“UTILEV””叉车良好的表现，纳科继续推荐“UTILEV”车型。结束后，青岛海尔使用部门负责人专赴下属工厂考察了之前使用的那台“UTILEV” UT18P叉车。在考察现场，该负责人对“UTILEV”叉车这样评价： “相对以前租用的林德柴油叉车，此次叉车采购的定位是、、低价格。我管理叉车有20年的经验了，一看这台“UTILEV”叉车就是一部好叉车。“UTILEV”叉车顺利通过了实地考验，于是3台型号UT20P 的2吨“UTILEV”柴油叉车相继中标,于10月下旬，这3台“UTILEV”叉车交付至青岛海尔冰箱厂使用。在使用的过程中要严格按照机器上的规定选择电源，如果电压电路不稳定的话，可能会导致机器受损。在海尔冰箱厂，主要用于物料如电机、冰箱壳体等的室外卸车，从仓库到车间工位的物料搬运及堆垛，“UTILEV”叉车每天的工作量超过10个小时，在使用至今3个多月的时间里，这批“UTILEV”叉车不辱使命，让用户领略到了“UTILEV”叉车简单好用的特点，与第的一辆“UTILEV”叉车一样实现了零故障。
随着“UTILEV”叉车的连续中标，纳科必将趁势在区域开展更多的推广活动，凭借纳科集团的影响力以及80多年的叉车制造经验，“UTILEV”必将成为叉车市场的一颗新星。
2018年9月5日，第二届“工业车辆奖”CITIA(整车类)评审会在北京起重运输机械设计研究院有限公司召开。经各申报单位现场答辩、组打分，产生了终获奖名单，杭叉A系列1-5吨蓄电池平衡重式叉车在众多参评产品中脱颖而出，以高分荣获“工业车辆奖”国产组唯的一一个金奖。加大企业的技术立异力度高空作业平台行业作为城市建设的新型工业，必需调整产品结构。
针对电动叉车行驶、起升速度低、电池体积大、布置困难、充电时间长、续航时间短、防水性能差等技术短板，杭叉自主开发出国内首创的蓄电池叉车，该系列产品拥有电桥、主动安全、云智能管理系统等多项性技术，同时适配铅酸电池和锂电池。产品获授权专利9项，其际专利1项、发明专利5项。具有高起升速度、高行驶速度、高作业效率等优点，整车防水等级高。产品自面市以来，凭借、智能、安全、节能、环保、舒适等方面的优势，深受中高的端与国外客户喜爱。铝合金升降机施工开始前，相关单位必须做好相应的方案规划，方案必须尽可能的全1面化、具体化。
杭叉A系列电叉凭借在人机工程、外观造型及色彩方面的设计，荣获设计红星奖。
-->
