几种新型行星减速机简介
1、NGW - S行星齿轮减速器：本系列产品是NGW A行星齿轮减速器的派生产品，高速级采用弧齿锥齿轮传动，使输入、输出成90o角，方便用户联接，并可派生多种类似产品；优化的弧齿锥齿轮传动，大大降低了减速器的噪声，整机性能有大幅提高，与行星传动形成完全搭配；机时定时展开i1’tl滑油的取样剖析，有利十及时知道光滑汕质量改变状况和发现应作废的光滑油，
ALPHA减速机价格
几种新型行星减速机简介
1、NGW - S行星齿轮减速器：本系列产品是NGW A行星齿轮减速器的派生产品，高速级采用弧齿锥齿轮传动，使输入、输出成90o角，方便用户联接，并可派生多种类似产品；优化的弧齿锥齿轮传动，大大降低了减速器的噪声，整机性能有大幅提高，与行星传动形成完全搭配；机时定时展开i1’tl滑油的取样剖析，有利十及时知道光滑汕质量改变状况和发现应作废的光滑油，确保牢靠光滑。运用了多项新型NGW行星齿轮减速器的技术和工艺。
2、NGW – LA 立式行星齿轮减速机：同轴线和电动机一体化组合，结构紧凑，安装尺寸可以与摆线减速机相同；且多种工艺保证了高转速下的低噪声要求；更可特殊设计，多组合，满足各行业的特殊需要；单级小传动比特性；、硬齿面行星传动，高r精度和高承载能力，效率r高达99%；单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。是TLC、LC、NGW L等立式齿轮减速机的理想替代产品。
如何选购行星减速机
行星减速机是一种具有广泛通用性的新型减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率r高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。如齿轮和轴承在一50C的光滑油中工作比在3℃的光滑油中工作，磨损要增大10-12倍:而油温度超越55-60℃时，油温每升高5℃，油的氧化速度将进步一倍。
在选择行星减速机时，请将您选用的伺服电机额定扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需l大工作扭矩。所需l大工作扭矩要小于额定输出扭矩的2倍。足上面条件后请选择体积ll小的减速机，体积小的减速机成本相对低一些。如果您的空间不够电机减速机直线连接，您还可以选择拐角型减速机，它可以使扭矩转90度。如：印刷机床、火焰切割、激光切割、数控机床、工具机械，食品包装、自动化产业。
基本构造减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：
齿轮、轴及轴承组合
小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为d，齿轮齿根圆的直径为df，则当df-d≤6～7mn时，应采用这种结构。而当df-d＞6～7mn时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩、轴套和轴承盖作轴向固定。两轴均采用了深沟球轴承。箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。这种组合，用于承受径向载荷和不
大的轴向载荷的情况。当轴向载荷较大时，应采用角接触球轴承、圆锥滚子轴承或深沟球轴承与推力轴承的组合结构。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后，通过导油槽流入轴承。当浸油齿轮圆周速度υ≤2m/s时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。因而，在平常维修作业中，应拟定并执行有针对性的点检和修补规范，避免发作过大的外部载荷，然后削减减速机的运用寿数。
（作者： 来源：）
