同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。
同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。
它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。 传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。
允许线速
小同步皮带
同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。
同步带传动是由一根内周表面设有等间距齿形的环行带及具有相应吻合的轮所组成。
它综合了带传动、链传动和齿轮传动各自的优点。转动时，通过带齿与轮的齿槽相啮合来传递动力。 传输用同步带传动具有准确的传动比，无滑差，可获得恒定的速比，传动平稳，能吸振，噪音小，传动比范围大，一般可达1:10。
允许线速度可达50M/S，传递功率从几瓦到百千瓦。传动，一般可达98%，结构紧凑，适宜于多轴传动，不需润滑，无污染，因此可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场所下正常工作。
传输产品广泛用于纺织、机床、、通讯电缆、轻工、化工、冶金、仪表仪器、食品、矿山、石油、汽车等各行业各种类型的机械传动中。
同步带带齿过度磨损
同步带带齿过度磨损 1．过载； 检查设计，选择正确带宽；
2．预紧力过大； 调整合适的预紧力；
3．轮齿表面粗糙； 检查、调整表面粗糙度；
4．同步带轮严重径向跳动； 检查、调整径向圆跳动；
5．粉尘或沙粒； 避免杂物混入；
6．剧烈振动； 调整结构或使用减振装置；
7．过多污物落人传动装置内。 清理污物。
带齿剪断 1．过载或过大冲击载荷； 检查设计；
2．啮合齿数不够小于6个齿合介或带 检查设计，使带齿数为奇数；
齿数是轮齿数的倍数；
3．预紧力过小； 调整预紧力；
4．同步带轮直径过小； 增大带轮直径；
5．环境温度过高或油等其它杂物混入 改变环境温度，使用防护罩；
6．受到意外事故停转，负荷突然增大 检杳设备，防止再次发牛意外事故。
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同步带有哪些无可取代的传动优点
同步带传动具有如下优点：
一、工作时无滑动，有准确的传动比
同步带传动是一种啮合传动，虽然同步带是弹性体，但由于其中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性，故能保持带节距不变，使带与轮齿槽能正确啮合，实现无滑差的同步传动，获得的传动比。
二、传动，节能效果好
由于同步带作无滑动的同步传动，故有较高的传动效率，一般可达0. 98。它与三角带传动相比，有明显的节能效果，可用如下实例作证明。
从以上数例看出，同步带传动在节能上有很大潜力，因此采用同步带传动可获得较高的经济效益。
三、传动比范围大，结构紧凑
同步带传动的传动比一般可达到10左右，而且在大传动比情况下，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。其实同步带就是用钢丝绳或者是用玻璃纤维做为强力层，然后外覆以聚氨酯或氯丁橡胶的环形带，带的内周制成齿状，使其与齿形带轮啮合。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。
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