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赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，以直载居多。
直载型以3匹马并列为一排，大多设置2-3排，排前留有马夫工作通道，马与马之间用包裹厚海绵的马格隔离。遇到重量级赛事，单车运送马匹的数量会更少，例如2008年北京奥运会负责运送马匹的车辆可以装9匹，但当时只装了6
标准款四马运马车定制
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视频作者：济南金力液压机械有限公司
赛马运输车的马厩仓空间宽敞舒适，直载和斜载方式都有，但为了保证马匹在运输过程中“不晕车”，以直载居多。
直载型以3匹马并列为一排，大多设置2-3排，排前留有马夫工作通道，马与马之间用包裹厚海绵的马格隔离。遇到重量级赛事，单车运送马匹的数量会更少，例如2008年北京奥运会负责运送马匹的车辆可以装9匹，但当时只装了6匹。
马匹不愿上运马车怎么办
常常出来赛事的马匹必须具有淡定从容地面上下运马车的技能。但许多 马匹不愿意进到运马车那样的窄小封闭式并且灰暗的自然环境，在进到运马车时出現各种各样抵触的主要表现。
以便处理马匹进到运马车的难题，人们必须从马匹的视角考虑来独立思考。马喜爱在对外开放、宽敞的室内空间里衣食住行，那样他们能够更清晰地观查周边的自然环境，及时处理风险。马非常少会在一个窄小密闭空间歇息，由于如果有捕食者出現，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为何许多 马担心进到运马车。
马反感运马车还有一个缘故就是说，运马车是他们不常常见到的东西。针对没见过的东西，马经害怕恐惧，而马不容易对能在马房或围场中常常能见到的东西害怕恐惧。此外，运马车还会继续动，会传出极大响声（在马上车时会有声音，汽车启动时还会继续有声音）
驯马师尼克松·德克尔曾说过，会让马害怕恐惧的东西有三种，“没见过；会动；会传出怪异响声”。对马而言，运马车真是是“一级警报”。
在开始学习如何协助马匹战胜恐惧心理状态以前，人们必须先了解调马全过程中哪些该做，哪些不应该做。
恰当的作法
次上车时，为自己和马匹空出充裕的室内空间，别着急，让马匹和自身都维持在一个较为释放压力的心态气氛中。
·假如马匹不肯上车，找一个助手；
·开启运马车的全部车窗玻璃和门，让运马车內部维持亮堂；
·当马匹上车后，用零食奖赏马。
不正确的作法
·不必在一个噪杂的自然环境中装货；
·在规定马匹上车时，不必立在马匹的正前，那样做会给马工作压力，而且会遮挡马的路；
·不必让用食材诱发马匹上车。
一直到19世纪，马车仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人们喜欢马车的优雅和诗意，喜欢乘坐马车从容地穿过乡村大道或古旧的城区街巷去访问朋友。随着火车和汽车的出现，车轮转动的速度越来越快。到了20世纪，人类运动的速度已经快得令人眼花缭乱，使生活的节奏失去了往日的平衡。
此后的1000多年时间里，这种用作长途运输的马拉车成为主要的运输车辆。当然，这些马车不仅拉货运物，同时也用作载人远行。四轮马车将人从一个地方地运到另一个地方，让人真切地感受到马车带来的便利。四轮车的优点是载运量大，运行平稳。
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