空气压缩机在每次维护保养、检修更换润滑油完毕后开机前，需要操作维护工了解以下信息：润滑油系统由储油罐、油冷却器、油过滤器、单向供油阀、油气分离器，油路控制仪表组成。在期间如有可能应尽可能对空压机提供某种方式的供热，如无可能，则应尽量用塑料布或其它遮蔽物将压缩机遮挡，阻挡风雪对其侵蚀。 空压机的基本保养包括：空气滤芯的更换、保养；机油滤芯的更换、空压机油的
螺杆式空压机价格
空气压缩机在每次维护保养、检修更换润滑油完毕后开机前，需要操作维护工了解以下信息：润滑油系统由储油罐、油冷却器、油过滤器、单向供油阀、油气分离器，油路控制仪表组成。在期间如有可能应尽可能对空压机提供某种方式的供热，如无可能，则应尽量用塑料布或其它遮蔽物将压缩机遮挡，阻挡风雪对其侵蚀。 空压机的基本保养包括：空气滤芯的更换、保养；机油滤芯的更换、空压机油的更换；油气分离芯的更换和保养；联轴器的安装与保养；冷却器的保养与维护等。
小型空压机为什么容易油耗大？
容易跑油的根源
不知道大家发现一个有趣的现象没有，近些年以来，小空压机相比10多年以前，很多厂家的机器都小巧了很多(原因是多方面的，比如价格竞争激烈、设计制造水平提升等)。既然机器小巧了，那么无论是从机箱内部空间的角度考虑，还是从成本控制的角度考虑，油分桶就必须瘦身——油分桶要降低高度、缩小直径。如果油分桶瘦身了，基本就无法加装挡油板(从成本角度考虑也不会加挡油板)，几个因素综合在一起，空压机运行时油分桶上半部分油雾就会很大。不过，油雾大只是导致小空压机容易油耗大或者跑油的潜在根源，但并不是容易油耗大或者跑油的直接原因。
1.初始压差。通常来说，不同厂家、不同做法的油分，初始压差一般都不会相差太大，一般相差0.1～0.2公斤。因此，不同厂家、不同做法的油分，各自对能效影响的差别也不会特别的大。当然，如果采用初始压差越低的油分，能效会稍微高一些。
2.油分中、后期压差。如果油分中、后期压差较低，会大大提高空压机能效;反之，如果油分中、后期压差较大，会大大降低空压机能效。油分中后期压差较大，一般由四方面造成：
空滤过滤精度太低，被吸入灰尘过多;
润滑油太差，产生积碳过多;
空气潮湿或者运行温度过低等，导致系统水分过多;
油分自身设计、制造原因。有少数油分厂家为了迎合空压机代理商，单纯追求含油量低，导致油分中、后期容易内压高。
要点：空压机维护、保养，选用复合式油分(折叠+平缠)，除了初始压差较小以外，中、后期压差较小才是重点。从节能的角度来说，大一些的机型采用复合式油分，节能效果是很好的，但有些企业单纯为了彰显复合式油分8000小时超长使用寿命，而做不到中后期小压差，这与节能初衷是相违背的。
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