影响印刷的因素（二）
主观评价
对印刷品颜色进行主观评价时是采用目测法，观察者目视印刷品并与原稿或付印稿样对比之后，作出自己的判断，主要考虑是印刷品颜色达到什么程度才会被客户接受。
无论在印刷过程中，还是印刷后检查时，印刷操作者或检查人员应随时凭借自己的感觉和经验，以的忠实性和真实感为标准，对印刷产品的颜色做出评价。
说明书印刷公司
影响印刷的因素（二）
主观评价
对印刷品颜色进行主观评价时是采用目测法，观察者目视印刷品并与原稿或付印稿样对比之后，作出自己的判断，主要考虑是印刷品颜色达到什么程度才会被客户接受。
无论在印刷过程中，还是印刷后检查时，印刷操作者或检查人员应随时凭借自己的感觉和经验，以的忠实性和真实感为标准，对印刷产品的颜色做出评价。
的忠实性是指印刷品对原稿的颜色阶调再现的程度。印刷品是一种品，从印前处理到印刷的整个颜色过程中，原稿是我们工作的依据，再现原稿的颜色阶调是印刷的目的。使印刷品与原稿达到真假难分的程度就是主观评价的标准。
当没有原稿作比较时，印刷品的颜色便与真实感有关，即要求它符合大多数人的记忆色。一般人对常见物体都有先入为主的习惯，如果印刷品中主体颜色与 真实物体颜色不同，这件印刷品就不能称为的品。总之，印刷品的颜色主观评价准则是真实、自然、协调，当然，有时会随客户的意图或产品的 用途略有改变。此外大家还可以从加工工艺上解决困难，例如选用别的材料，拆换成80Ｇ之上的双铜纸或是哑粉纸，而且在有图形的那一面过光胶或是哑胶。
如何印刷高质量的多色样（二）
为了让单色机印刷出的印刷效果，一般情况下，我们有以下二种参考方式：
1，根据明度来安排。即先印刷暗色，再印刷亮色。比如先印刷黑色、蓝色，再印刷黄色、红色
2，根据油墨的透明度和遮盖能力来安排，比如先印刷蓝色、黑色，再印刷红色、黄色
另外，在印刷的过程中还要型清楚手中要印刷的样张的特点来进行印刷，比如样稿中是不是有重色块，大色块，或者图片多，文字少等因素，如果有的话，就要灵活的调整颜色印刷的顺序，这个就需要经验来决定了。还有一点，在印刷过程中，蓝色、红色一定要套准，否则印刷成品很容易花色。黄色、黑色则相对可以要求没那么高，这二个颜色即使印刷偏了点，也不会很明显。开门折折页的整体设计：折页的封面及封底要抓住商品的特点，以定位的方式、艺术的表现吸引消费者，而内页的设计要做到图文并茂。
说明书印刷影响飞墨的因素
(1)印刷油墨粘度过大，印刷油墨在墨辊出入口被变长，易产生飞墨，一起还会继续组成传墨不均，使纸型拨毛取关，纸型从橡皮布上脱离艰难，易花版、掉版等;粘度过小，墨层隔断欠安，易产生飞墨，一起易使印刷油墨乳状液，起浮脏、糊版、营业网点扩张，危害包装印刷产品。久而久之，人们习惯了，就连世界闻名的景德镇瓷器都是用稻草包装。
(2)墨辊上墨层愈厚，飞墨愈大。打样品的在铜板纸上，墨层薄厚在1.2μm时，版上印刷油墨只需抵达2.8g/m2就可以了;但用胶版纸包装印刷，版上印刷油墨至少要抵达4g/m2。粘度过小，墨层隔断欠安，易产生飞墨，一起易使印刷油墨乳状液，起浮脏、糊版、营业网点扩张，危害包装印刷产品。碰到纸型特性对印刷油墨黏附力欠好的状况，易组成墨辊堆墨，进而产生飞墨
(3)墨辊表层凹凸不平及表层干结开裂时，一部分印刷油墨层加厚型，墨雾量扩大，易产生飞墨。
(4)包装印刷速率提升，飞墨扩大。
(5)气体空气湿度小，推动飞墨产生;环境湿度扩大时，正电荷减少，飞墨质量互变规律小。
(6)假如印刷油墨中润版液过多，组成不容乐观的W/O型乳状液印刷油墨，粘度骤降，墨丝减短，会产生不容乐观的飞墨状况。一起，渗入印刷油墨的润版液还会继续浸蚀金属材料墨辊，在墨辊表层组成亲隔水层而抵触印刷油墨，组成金属材料墨辊脱墨。
(7)高含量印刷油墨的相互连接料，在印刷油墨隔断时非常容易拉成才丝，产生飞墨。
-->
