闸阀的通径收缩:如果一个阀体内的通道直径不一样闸阀的通径收缩：如果一个阀体内的通道直径不一样（往往都是阀座处的通径小于法兰连接处的通径），称为通径收缩。通径收缩能使零件尺寸缩小，开、闭所需力相应减小，同时可扩大零部件的应用范围。但通径收缩后。流体阻力损失增大。在某些部门的某些工作条件下（如石油部门的输油管线），不允许采用通径收缩的阀门。这一方面是为了减小管线的阻力损失，另一方面是为
铜口密封闸阀
闸阀的通径收缩:如果一个阀体内的通道直径不一样
闸阀的通径收缩：如果一个阀体内的通道直径不一样（往往都是阀座处的通径小于法兰连接处的通径），称为通径收缩。通径收缩能使零件尺寸缩小，开、闭所需力相应减小，同时可扩大零部件的应用范围。但通径收缩后。流体阻力损失增大。在某些部门的某些工作条件下（如石油部门的输油管线），不允许采用通径收缩的阀门。这一方面是为了减小管线的阻力损失，另一方面是为了避免通径收缩后给机械清扫管线造成障碍。
单闸板楔式闸阀:结构简单,使用可靠
单闸板楔式闸阀：结构简单，使用可靠，但对密封面角度的精度要求较高，加工和维修比较困难，温度升高时闸板楔住的可能性较大。弹性闸板楔式闸阀：既有单闸板楔式闸阀的结构简单，使用可靠的优点，有能产生微量的弹性变形来弥补密封面角度在加工过程中产生的偏差，改善了工艺性能，同时在高温介质中使用，闸板又不易被楔住。因此，这种结构已被广泛使用。
楔式闸阀的两密封面与管道轴线
楔式闸阀的两密封面与管道轴线成某种角度，即两个密封面成楔形的闸阀。其密封面的倾斜角度一般有2°52'、3°30`、5°、8°和10°等几种，倾斜角度的大小主要取决于介质温度的高低，一般工作温度越高，所取度应越大，以减少温度化时发生闸板楔住的可能性。在楔式闸阀中，又可分为双闸板、单闸板和弹性闸板。明杆闸阀（升降杆），这种闸阀的阀杆螺母设在阀盖货支架上，启、闭阀门时，用旋转阀杆螺母来实现阀杆的升降，这种机构中阀杆的螺纹部分不与介质接触，不易被介质腐蚀，同时又有利于阀杆螺纹部分的润滑，因此，被广泛使用。
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