今天我们具体谈谈市面上比较的5款。
一款，东风多利卡S系列，窄体的，驾驶室宽度1730.S2500，S2600，S2800，S3300都是属于S系列。
第二款，东风多利卡M系列，属于中宽多利卡，驾驶室宽度1880。
第三款，东风多利卡L系列，属于宽体，驾驶室宽度2025， L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200都是属于L
技艺精湛的东风多利卡驾驶室生产厂家
今天我们具体谈谈市面上比较的5款。
一款，东风多利卡S系列，窄体的，驾驶室宽度1730.S2500，S2600，S2800，S3300都是属于S系列。
第二款，东风多利卡M系列，属于中宽多利卡，驾驶室宽度1880。
第三款，东风多利卡L系列，属于宽体，驾驶室宽度2025， L3300，L3800，L4100，L4400，L4700，L5200都是属于L系列。
第四种，东风多利卡XL系列，属于加宽多利卡，驾驶室宽度2315 东风多利卡D9驾驶室 D12驾驶室。
第五种，18款东风多利卡驾驶室系列，属于D6D7D8多利卡，驾驶室宽度2025mm，前脸很特别
如何检查轮胎是否漏气？
在找到钉子后，拿肥皂水抹在钉子四周，看看是否有气泡冒出，假如有，证实有漏气征象，必要立刻补胎；假如没有气泡，则没
漏气，但轮胎是真空胎，长期下去，钉子照旧对轮胎有危险的。
假如发现轮胎被扎，首先将驾驶室低速行驶到近的维修店，进行检修，不要本身擅自将钉子掏出，如许容易出现爆胎等安全隐
患。
注意熄火时机
对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。
建议在常规保养都满足的条件下每2万至4万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发动机不解体的前提下用设备方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳的操作。
火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上，火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆别的部件出现问题的信号。当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。如果火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明汽缸内混合气体过浓。车主可以发动机运转速度，并持续几分钟，借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。
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