TOYOTA DARIO特锐自动变速器记忆值初始化 TOYOTA DARIO
特锐自动变速器记忆值初始化 TOYOTA DARIO特锐 特锐自动变速器抹去记忆值和初次记录 说明：当自动变速器组件差速器组件和阀门体组件（包括电磁阀）更换后，有必要抹去变速器控制电脑的记录值，并进行初次记录，可按照以下程序进行： 1．抹去记录值： T E a) 将终端ECUT与数据传输系统连接
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TOYOTA DARIO特锐自动变速器记忆值初始化 TOYOTA DARIO
特锐自动变速器记忆值初始化 TOYOTA DARIO特锐 特锐自动变速器抹去记忆值和初次记录 说明：当自动变速器组件差速器组件和阀门体组件（包括电磁阀）更换后，有必要抹去变速器控制电脑的记录值，并进行初次记录，可按照以下程序进行： 1．抹去记录值： T E a) 将终端ECUT与数据传输系统连接器DLC的终端E连接。 b) 将点火开关置于ON并在转到ON后的3秒之内，踩下制动踏板并保持住。说明： *将点火开关置于ON不起动发动机，踩下制动踏板并保持至完成3）和4）的操作。 C）在1秒钟之内，按P-R-P的顺序移动变速杆。 D）重复8次以上述操作 O/D OFF E）确保 O/D OFF 灯闪烁。说明： *按P-R-P的顺序移动变速杆被认为是一个单独的操作，这个操作应该在1秒之内完成。 O/D OFF *完成8次操作之后 O/D OFF 灯闪烁2。5秒钟，表示已经抹去记录值。 O/D OFF F）确认 O/D OFF 灯闪烁之后，从DLC的终端E断开ECUT的连接。
给广大车主科普一下，变速箱油更换不或者说波箱清洗不到位会给变速箱带来什么影响。
大家都知道，波箱在运作时，变速箱油是跟着变速箱在不断流动的。通过油泵进入液压阀中的主调节阀，又经过主调节阀进入液力变矩器，在进入液力变速器之前还会在液压阀体的锁止调压阀进行调节，接着从液力变矩器进入散热器，后通过回油管再次回到波箱内。可以说，波箱在运作时，变速箱油会经过波箱的所有“角落”。
电子手刹的优点
1.操作方便省力
这一优点在女司1机这里能够体现的更明显。不少女司1机在拉手刹的时候会觉得吃力，而电子手刹在一定程度上杜绝了由于力量不够拉不紧手刹而造成的不便。取消了手驻车制动杆，停车制动变成一个触手可及的电子按钮，在堵车时，可1大程度的减轻右脚和左手的负担。
2.节省室内空间
传统手刹是机械机构，每次拉起手刹后都需占据较大的驾驶空间，相对于传统的机械手刹，电子手刹只有一个小小的按钮，释放了大量的前排空间。
3.提高驾驶的舒适性与操纵性
驾驶者在启动车辆或加速时，可以按下按钮或者轻点油门，电子手刹就能自动释放锁住刹车，给驾驶者带去更好的驾驶体验。另外，电子手刹还能在危急时刻保证车内人员的生命安全，如驾驶者因某些原因无法继续使用车辆（如突然晕1厥等），车内其他人员可按下手刹，车辆会沿着原来行驶的路线迅速减速，并停下来。
手动模式下的转弯技巧——
过弯道时，驾驶者通常会在入弯时踩刹车减速，通过弯心后加速出弯。但是这个时候发动机的转速和车速都会降的很低，再次加速需要一个过程。如果使用手动模式，在入弯前通过减档利用发动机制动减速，过弯时只需保持车身稳定，此时由于是强制降挡，发动机仍维持高速转速，出弯后，可迅速拉高速度。该享受自动挡带来的舒适时就用自动，该体验手动挡带来的乐趣时就用自动。
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