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高速公路绿篱机，主要包括机、传动机构、手柄、开关及刀片机构等，所述的机动力经传动机构带动刀片机构进行工作，主手柄位于机器的后部，前手柄安装于机器壳体的前部，前手柄可进行一定角度的旋转，其特征在于：主手柄通过伸缩杆与与机器主体相连，并且在主手柄与伸缩杆连接处或伸缩杆与机器主体间是通过一旋转机构相连，该绿篱修剪机的两侧还包
车载式绿化修剪机厂家
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高速公路绿篱机，主要包括机、传动机构、手柄、开关及刀片机构等，所述的机动力经传动机构带动刀片机构进行工作，主手柄位于机器的后部，前手柄安装于机器壳体的前部，前手柄可进行一定角度的旋转，其特征在于：主手柄通过伸缩杆与与机器主体相连，并且在主手柄与伸缩杆连接处或伸缩杆与机器主体间是通过一旋转机构相连，该绿篱修剪机的两侧还包括一对侧手柄，两个侧手柄也通过伸缩杆相连并通过伸缩机构安装于机器上，在与机器连接处通过旋转机构相连，操作者可根据需要和使用习惯选择手柄的握持方式、旋转角度及伸缩长度，操作简单、方便，工作。
车载绿篱修剪机有哪些修剪方式
在园林树木修剪过程中，掌握正确的修剪方法，通过合理的修剪，可以培养出优美的树形。通过树木修剪进一步调节营养物质的合理分配，抑制徒长，促进花芽分化，达到幼树提早开花结果，又能延长盛花期、盛果期，也能使老树复壮。园林树木的修剪方法主要分为三种，可以概括为截、疏、除蘖。
一、截又称短截，即把枝条的一部分剪去。其主要目的是刺激侧芽萌发，抽生新梢，增加枝条数量，多发叶多开花。根据短剪的程度可分为以下几种：
1、轻短截：轻剪枝条的顶梢(剪去枝条全长的1/5—1/4)，主要用于花果类树木强壮枝修剪。此种修剪方法在枝条在去掉顶梢后，刺激其下部多数半饱满芽的萌发，分散枝条养分，使来年园林观赏花果树类的枝条能产生更多中短枝，易形成花芽。
2、中短截：剪到枝条中部或中上部饱满芽处(剪枝条长度1/3—1/2)，主要用于某些弱枝复壮以及各种树木培养骨干枝和延长枝。
3、重短截：剪去枝条全长的2/3—3/4。此种修剪方法刺激作用大，主要用于弱树、老树、老弱枝的更新复壮。
4、极重短截：在树条基条基部留1—2个瘪芽，其余全部剪去。园林中紫薇常采用此方法。
5、回缩：是将多年生的枝条剪去一部分。因树木多年生长，离枝顶远，基部易光腿，为了降低顶端优势位置，促多年生枝条基部更新复壮，常采用回缩修剪方法。
二、疏又称疏剪或疏删。将枝条自分生处剪去，疏剪可以调节枝条均匀分布，加大空间，改善通风透光条件，有利于树冠内部枝条生长发育，有利于花芽分化。疏剪的对象主要是病虫枝、干枯枝、过密的交叉枝等。
三、除蘖，除去树木主干基部及伤口附近当年长出的嫩枝或根部长出的根蘖。避免这些枝条和根蘖，有碍树形，分散树体养分。
现有技术中，园林、公路特别是高速公路的绿化带大多采用人工修剪，或者用手持式绿篱机修剪，以上修剪有以下不足:人工修剪不安全，速度慢、效率低，劳动强度大，修剪质量差、修剪高度不一致等等，现有技术中已有的车载式绿篱修剪机，存在着质量重、安装拆卸不方便，修剪幅度不满足工作需求的问题，现有技术这还没有能够较好适用于这种场合用的车载修剪机。
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