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轮毂技术好免费咨询「在线咨询」

企业视频展播,请点击播放视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司 帮您看清轮圈改装的误区 单以轮圈轻重论英雄   锻造和铸造是目前轮圈生产的主要形式,我们先来了解一下它们生产过程吧:锻造,就是将整块铝锭经过千吨模具一次性挤压成型,好处是整体密度平均化、强度高,同时重量较轻,缺点是制造成本较高,导致锻造轮圈价格高。铸造则是将铝或者其他合金原料以高温熔化呈液态,注入模具内成型
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视频作者:无锡速鲨汽车配件有限公司







帮您看清轮圈改装的误区

单以轮圈轻重论英雄

  锻造和铸造是目前轮圈生产的主要形式,我们先来了解一下它们生产过程吧:锻造,就是将整块铝锭经过千吨模具一次性挤压成型,好处是整体密度平均化、强度高,同时重量较轻,缺点是制造成本较高,导致锻造轮圈价格高。铸造则是将铝或者其他合金原料以高温熔化呈液态,注入模具内成型,成本较低,也是现在主流的轮圈工艺。2、假如伤及到了内侧,那么刮伤深的地方就无法用油漆稀释液来处理了。可能因为锻造轮圈以轻为卖点,同时身价较高,出于一分钱一分货的理解,许多车主盲目追求锻造轮圈,认为轻量化的就是锻圈,并且将铸造轮圈看作一无是处。







铝合金轮圈的好处

精度高:铝合金轮圈铸造的精密程度远高于钢制轮圈,失圆度及不平衡重较小;另外铝合金的弹性模数小,抗振性能优于钢制轮圈。这两项能有效减小车辆振动,驾乘更为舒适。




常见汽车轮钢圈损坏的原因分析

钢圈厂家是一家正规的生产钢圈厂家,由于现在的汽车行业发展迅速,汽车载货能车强,导致汽车轮钢圈部件磨损严重,如果不注意的话,很容易发生交通事故,造成经济财产的损失。汽车轮钢圈损坏的原因是多方面的。








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