奥迪Q7内饰设计
内饰的变化同样讨喜,车内设计风格如同跨时代般地向前进化了一代,到处的元素都是奥迪zui流行的特征,当然除了并未更换样式的方向盘。
新车在配置上的提升同样明显。例如我们在这辆高配的试驾车上发现了方向盘加热和电动调节功能,这是在此前这一代奥迪Q7全系不标配的,即便是到了2018款也只是提供选配。而在2020款已发布具体配置的zhi尊专享版上,它们是标准
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奥迪Q7内饰设计
内饰的变化同样讨喜,车内设计风格如同跨时代般地向前进化了一代,到处的元素都是奥迪zui流行的特征,当然除了并未更换样式的方向盘。
新车在配置上的提升同样明显。例如我们在这辆高配的试驾车上发现了方向盘加热和电动调节功能,这是在此前这一代奥迪Q7全系不标配的,即便是到了2018款也只是提供选配。而在2020款已发布具体配置的zhi尊专享版上,它们是标准配置。

奥迪Q7的储物能力
Q7的储物空间整体不算好,它的前后排杯架、扶手箱都比较小,并且新款车没有在T字区或者后排扶手上设置放手机的储物槽。相对做得好的地方是前后门板的容积都很大。
Q7的后备厢常规容积很宽敞,即便是打开第三排也能有一定进深。一个小细节是后备厢上的遮物帘可以在尾门开启或关闭时通过电动滑轨调整位置,非常人性化。

奥迪Q7四幅多功能方向盘,软硬粗细合适,方向盘下面的就是定速巡航和自适应巡航系统拨杆,前方有车减速,没车自动加速,开车应该只靠双手就可以了。前排令人满意,空间宽敞,踏板和方向盘位置合理,驾驶员可以获得很舒展的坐姿,视野也很开阔。中控台稍微偏向驾驶员侧设计让驾驶者能够更加轻松的操作,多媒体系统也很好用。座椅材质为纳帕真皮,质地,乘坐感受很棒。 后排三个座位都可以独立调节前后和靠背角度,让乘坐更加舒适。
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