日本KOYO轴承公司所生产数万种、的KOYO轴承系列产品))提供有关航太科技、电脑元件、马达、高速火车、捷运列车、产业机械、CNC车床、加工机、汽、机车工业、钢铁工业...等重要之组件,作好之选择。
日本KOYO轴承品种遍及各行各业，小的有内径仅为一毫米的办公室自动化用的微型轴承，大的有外径超过七米的的隧道掘进机轴。)此外汽车轴承也是KOYO特别擅长的领域。
KOYO轴承一级代理商
日本KOYO轴承公司所生产数万种、的KOYO轴承系列产品))提供有关航太科技、电脑元件、马达、高速火车、捷运列车、产业机械、CNC车床、加工机、汽、机车工业、钢铁工业...等重要之组件,作好之选择。
日本KOYO轴承品种遍及各行各业，小的有内径仅为一毫米的办公室自动化用的微型轴承，大的有外径超过七米的的隧道掘进机轴。)此外汽车轴承也是KOYO特别擅长的领域。
日本KOYO轴承公司所在的光洋集团已经在拥有一个由70多家生产企业和销售公司组成的网络))通过这个网络))光洋集团公司能够及时并且保质保量地向包括客户在内的全世界的客户提供可靠的产品和服务。
日本KOYO轴承尤其在汽车轴承领域非常突出，在和瓦轴有业务关系
日本KOYO轴承有着悠久历史和文化，在日本轴承排名第三位，是一家综合轴承产品制造商，其生产的各种日本KOYO轴承广泛用于通用机械和其他行业和领域，在世界各地用户中享有极高的度和良好的赞誉。
捷太格特（JTEKT）的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的丰田工机（TOYODA）。
光洋精工（Koyo）以生产被称为“产业之米”的轴承为基业，经过数十年的发展成为日本乃至的轴承生产企业。除生产轴承之外，光洋精工（Koyo）还于1988年成功研制出世界首台电动助力转向器（EPS），并实现量产。
丰田工机（TOYODA）是世界的机床生产企业，客户遍及。除工业机床外，丰田工机也从事汽车转向器、驱动零部件的生产和销售，涉及领域广泛。
自光洋精工（Koyo）和丰田工机（TOYODA）于2006年1月合并，创立全新的“捷太格特（JTEKT）”以来，我们就秉承着“通过产品的生产，回馈社会的信赖，为了人们的幸福、社会的富足而贡献心力”这一企业理念，通过JTEKT汽车转向器和驱动零部件、Koyo各产业用轴承、TOYODA机床的生产和销售，在与当地的供应商、合作伙伴、代理商倾力合作，为国内外客户提供丰富的产品和至诚的服务而不懈努力。SKF 6306-2RS1SKF 1210EKTN9不限 UCF205SKF 6008-2Z/C3SKF 23024CC/W33。
日本进口KOYO轴承固定前需要注意的环节 上海KOYO轴承代理商
1.轴肩固定
KOYO轴承内圈依靠轴肩和过盈实现轴向固定。适用于两端固定的支承结构。结构简单、外廓尺寸小。
2.弹性挡圈固定
进口轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。可承受不大的双向轴向载荷。轴向结构尺寸小。
3.锁紧螺母固定
KOYO轴承内圈由轴肩和锁紧螺母实现轴向固定。并有止动垫圈防松，安全可靠，适于高速、重载场合。
4.端面止推垫圈固定
KOYO进口轴承内圈由轴肩和轴端挡圈实现轴向固定。轴端挡圈用螺钉固定在轴端。固定螺钉应有防松装置。适用于轴端不宜切制螺纹或空间受到限制的场合。
5.紧定套固定
依靠紧定套内孔的径向尺寸被压缩而夹紧在轴上，来实现KOYO轴承内圈的轴向固定。
6.退卸套固定
退卸套的夹紧方式与紧定套相同。但退卸套由于有螺母，KOYO进口轴装卸方便，适用于径向载荷较大，轴向载荷较小的双列球面轴承在光轴上的固定。
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