欧曼EST驾驶座采用气囊座椅,座椅左侧下方和前底部,是调节座椅的各种按钮,包括:座位高低、前后移动、顶腰、顶背、靠背倾斜度、阻尼开关、以及阻尼软硬度调节等等,值得点赞的是电控顶腰、顶背设计,其通过电机控制靠背凹凸来矫正驾驶员的舒适坐姿,可有效缓解驾驶员长途驾驶时的腰背酸痛,避免职业病的形成。并且,该座椅还具备一个人性化的制冷和加热功能,冬季打开加热功能,可在短时间内为驾驶员营造
天津福田欧曼
欧曼EST驾驶座采用气囊座椅,座椅左侧下方和前底部,是调节座椅的各种按钮,包括:座位高低、前后移动、顶腰、顶背、靠背倾斜度、阻尼开关、以及阻尼软硬度调节等等,值得点赞的是电控顶腰、顶背设计,其通过电机控制靠背凹凸来矫正驾驶员的舒适坐姿,可有效缓解驾驶员长途驾驶时的腰背酸痛,避免职业病的形成。并且,该座椅还具备一个人性化的制冷和加热功能,冬季打开加热功能,可在短时间内为驾驶员营造温暖舒适的包裹感;夏季打开制冷开关,可为驾驶者驱走炎热,带来清凉。我们的试驾适逢夏末秋初,暑气未消,打开座椅制冷开关,顷刻间,一股清凉透过靠背传遍周身,甚是舒服。
欧曼est的相关介绍:
中控台部分,方向盘除皮革颜色变化以外和以往没有差异;中控面板换装了银色反光材料,功能和按键的布局经过调整后,更加适合人机工程的行为习惯,提高行车安全性。
配置方面,电动车窗、后视镜电动调节(带加热)、自动空调、中控大屏、定速巡航、独立暖风等功能依然是具备的,一键启动、防疲劳预警、卧铺双USB插口等功能则是新加入的配置。
动力部分,实拍该车搭载是康明斯X13系列发动机,12.8L排量,较大功率560马力,峰值扭矩2600牛米,符合国六排放。与发动机匹配的是ZF 16挡手动变速箱。
尿素罐布置在了驾驶室后方,容积相比此前国五车型也要更大。这样做的原因是给油箱腾出空间,方便增大油箱的总容积,间接提高该车的长途续航里程。
卡车保养蓄电池的注意事项
卡车保养
蓄电池
首先应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。
汽车上使用的蓄电池,目前主要有两种,一种是加电解液的铅酸蓄电池,一种是免维护型蓄电池。
免维护蓄电池不用添加蒸馏水和调节电解液的浓度,是全密封的,一般不会有电解液溢出到蓄电池表面。它的维护很简单,主要检查是否有漏液的情况,清洁表面的污物,处理正负两个极桩的氧化物,紧固两个极桩的卡子以及观察蓄电池电眼的颜色。
电眼的颜色为绿色为电量充足;黑色为电量不足,需进行补充充电;灰色或淡黄色为电解液不足,因免维护蓄电池无法加液,应立即更换蓄电池。

全新一代欧曼GTL超能版自卸车以欧洲gao端自卸车产品为,采用戴姆勒平台化、模块化技术开发的全新一代欧曼GTL平台,搭载福田康明斯全新一代ISG工程版动力,实现“全新平台+全新动力”整车一体化开发模式。同时,经戴姆勒奔驰整车与动力系统全新优化匹配,充分发挥整车大扭矩优势,激发较大动力输出,实现动力突破,车速快,更gao效。从而拉开自卸车产品升级换代的序幕,推动自卸车行业进入强动力、高的效率的新时代。
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