永康市聚能机电有限公司专注于【空气压缩系统】的研究、开发，提供整机销售、零部件、保养、维修一条龙服务。永磁变频空压机
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空压机联控柜的单控与联控转换操作有哪些注意事项？
（1）在各空压机的电气控制板上，将选择开关旋至联控切出状态，则该机组已单独退出联控状态，可在各机组的空压机操作面板上单独进行进程操作。
（2）在各空
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空压机联控柜的单控与联控转换操作有哪些注意事项？
（1）在各空压机的电气控制板上，将选择开关旋至联控切出状态，则该机组已单独退出联控状态，可在各机组的空压机操作面板上单独进行进程操作。
（2）在各空压机的电气控制板上，将单控联控选择开关旋至单控状态下，则可在联控柜面板上进行各台机组的单独操作。
（3）在各空压机的电气控制板上，将选择开关旋至联控切入状态，在联控柜操作面板上，将单控联控选择开关旋至联控状态下，则可在联控柜面板上进行联控操作。永磁变频空压机
（4）单控状态下切换到联控状态下时，原先各机组的状态不变。然后，必须按下联控柜操作面板上的启动按钮，才能进入联控状态。
（5）联控状态下，空压机重故障发生后，程序自动将该机切出联控状态，空压机自动停车。随后，将空压机电气控制板上的联控旋钮旋至切出状态。单独切断电源，进行检修。检修完毕后，合上电源，联控旋钮旋至切入状态，则该机组仍可自动进入联控。
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聚能科技与您分享油气分离器工作原理
▌油气分离器作用主要是将压缩机润滑油从油气混合物中分离出来，继续把压缩空气中的润滑油微粒清除。进入油气桶内(由油气分离器、压力阀、安全阀和容器壳体组成）油气混合物经过3种分离：离心分离、重力分离（油比气重）和纤维分离。如果油分出现故障，润滑油就不能很好地被分离，将会使润滑油随同压缩空气被排放出去。分离过程：油气混合物沿油气分离器外壁切线方向进入油气桶内，80%～90%的油从油气混合物中分离出来(离心分离)，剩下（10%～20%）的油粘在油气分离器外壁表面分离(重力分离)，少量油进入油气分离器内部(纤维分离)，经回油管压回到螺杆主机腔内。
▌油气分离器的垫圈具有导电性由于空气、油穿过玻璃纤维，因此会在两个分离层之间产生静电，如果两个金属层带上静电，就会有产生静电放电伴有电火花的危险情况发生，这可能会引起油气分离器。好的油气分离器配件保证分离器芯和油气桶壳体间的导电。▎油分芯破损当油分芯破损时会出现空压机耗油非常严重，而且在储气罐和管路中会有大量的油分。空压机金属元件间都有良好的导电性能，可以保证使所有的静电都能被及时导出，杜绝电火花的产生。
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使用了不合格的压缩机润滑油目前通用的螺杆压缩机都有高温保护，其通常跳机温度为110~120℃左右，而有些压缩机使用了不合格的润滑油，在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象(基于此，温度越高，耗油量越大)。少量被加热到一定温度的再气在进进到再生塔后，温度立即被大量吸附剂所吸收，换言之，要使再生排气温度达到需要值，首先要使塔内吸附剂达到这个温度，这就要消耗大量再生气。其原因是高温时经过油气桶初级分离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其分离，导致耗油量过高。
解决方法：查找引起高温的原因，解决问题降低温度，尽可能的选用质量好的螺杆压缩机润滑油。
单螺杆空压机工作原理：
单螺杆空压机特征是只有一个螺杆转子，主要由一个六头螺杆和二个十一齿星轮及机体组成。结构简单，体积小，重量不到活塞式1/6.螺杆转一圈有十二次吸、排气。螺杆高速运转时气流脉动小，排气量大。永磁变频空压机聚能科技与您分享引起压缩机油分故障主要有以下原因和危害//▎油分芯堵塞油分芯堵塞时会引起空压机电机电流过大。因星轮对称安装，螺杆受力完全平衡，振动小，噪声比双螺杆式低10dB以上。由单螺杆的受力平衡，一级压缩的压力可比双螺杆大，单螺杆比双螺杆节能，轴承尺寸不像双螺杆那样受限制而寿命更长。单螺杆压缩机一般都采用液体润滑，但可分为油润滑、水润滑以及制冷剂等液体润滑。
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