闸瓦间隙测量方法
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备。
闸瓦间隙是指在全敞闸状态下，与闸盘的间距。《煤矿机电设备完好试行标准》中要求：与制动轮接触严密，平移式松闸后的间隙不大于2mm，且上下
新泰绞车闸瓦供应商
闸瓦间隙测量方法
洛阳隆力摩擦密封材料有限公司生产摩擦制动材料（提升绞车制动器闸瓦、石油钻机盘式制动器刹车块、各种机械制动摩擦片）塑料，各种矿山机械配件、提升绞车配件，技术力量雄厚，检测设备。
闸瓦间隙是指在全敞闸状态下，与闸盘的间距。《煤矿机电设备完好试行标准》中要求：与制动轮接触严密，平移式松闸后的间隙不大于2mm，且上下相等;角移式在中心不大于2.5mm;盘式闸不大于2mm。闸间隙是制动系统中极重要的参数，是关系到制动系统能否安全可靠及时动作的重要因素。
为了使制动盘两边作用的一堆闸瓦的作用力相等且动作同步，各闸的间隙应尽量一致，而且闸间隙是一个很活跃的参数，闸盘的偏摆、闸瓦的磨损、蝶型弹簧的疲劳和损坏程度对其都有影响。那么，如何测量它的间隙呢
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矿用绞车闸瓦的更换注意事项
1、取出磨损的更换为新的，重新安装闸瓦座并用固定螺栓紧固。(反复检验固定螺栓的紧固状况，不能将螺栓或工具落在连接处)
2、对绞车电机电源进行送电，试验闸瓦安装是否完好。
3、绞车挂两三辆空车连续提升、下放对闸瓦进行打磨。(打磨时必须确保空车在巷道内行走，并且提升、下放时要打鸣信号)
4、现场技术负责人要对闸瓦打磨情况进行检验，合格后即可投入使用。
闸瓦
我公司所研制的新型石油钻机盘形制动器刹车块，广泛应用于各大油田、海洋钻井，并出口北美、欧洲、非洲、西亚等产油国。
闸瓦是矿井提升机制动器的主要零件，如果摩擦系数等性能达不到设计要求，就会产生设备和人身事故的可能。在矿井生产过程中，频繁地与制动盘进行摩擦来控制提升机的正常运行，一旦失效，会导致提升机发生重大事故。因此，选择摩擦系数高、使用周期长显得尤为重要。
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