捆绑大车梁.对于50t以下的桥式起重机，只需挂两套滑车组，一般使用交叉捆绑法，其方法是：桅杆的吊耳朝向桥式起重机端梁方向系挂起吊滑车组，跑绳经桅杆顶部的定滑车沿着桅杆下至底部的导向滑车引向卷扬机。跑绳采用顺序法。5m高，在起重机下搭好枕木堆，使起重机搁在枕木堆上，然后将操作室装在大梁上。在大车的一侧用一根捆绑绳交叉穿过两牌在梁走台板的开孔进行捆绑，使捆绑绳呈横置的：“∞”
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捆绑大车梁.对于50t以下的桥式起重机，只需挂两套滑车组，一般使用交叉捆绑法，其方法是：桅杆的吊耳朝向桥式起重机端梁方向系挂起吊滑车组，跑绳经桅杆顶部的定滑车沿着桅杆下至底部的导向滑车引向卷扬机。跑绳采用顺序法。5m高，在起重机下搭好枕木堆，使起重机搁在枕木堆上，然后将操作室装在大梁上。在大车的一侧用一根捆绑绳交叉穿过两牌在梁走台板的开孔进行捆绑，使捆绑绳呈横置的：“∞”形，俗称“8”字形捆绑法，如图7-9所示。
当桅杆有效高度不足时，可将起重臂车组的动滑车系结在大车梁里面，在大车梁顶面架设横梁，两端系结吊索，吊索从大梁底面绕入拴动滑车。
为了保证起重机工作安全可靠，起重机装有较完善的安全设备，以便在意外的情况下，起到维护机件或提示操作人员留意，然后起到安全维护效果。
1.液压体系中各溢流阀：可抑制回路中的反常高压，以避免液压油泵及马达的损坏，并避免处于过载状况。
2.吊臂变幅安全设备：当意外事端发作，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或堵截时，液压回路中的平衡阀就起效果，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致跌落，然后保证工作的安全性。
3.吊臂弹性安全设备：当意外事端发作，吊臂弹性油缸回路中的高压软管或油管爆裂或堵截时，液压回路中的平衡阀就起效果，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自个缩回，然后保证工作的安全性。
4.高度限位设备：吊钩起升到规则的高度后，碰触限位重锤，翻开行程开关，"过绕"指标灯即亮，一起堵截吊钩起升、吊臂伸出、吊臂伏到等动作的操作而保证安全。这时只需操作吊钩降低，吊臂缩回或吊臂仰起（即向安全方操作）等手柄时，使限位重锤免除束缚，操作即康复正常。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。在特别的场合，如仍需求作微量的过绕操作，可按下外表盒上的开释按钮，此刻限位的效果便免除，但此刻的操作有必要非常慎重小心，以防发作事端。
5.支腿确定设备：当意外事端发作，通往支腿笔直油缸的高压软管或油管决裂或切开时，液压体系中的双向液压锁能封闭支腿封闭油缸两腔的压力油，使支腿不缩或甩出，然后保证起重工作的安全性。
6.起重量指示器：起重量指示器设置在根本臂的合侧方（即操作室的右旁边面），操作者坐在操作室内便能清楚地观察到，能准确地指示出吊臂的仰角及对应工况下起重机答应的额外起重量。
7.起重特性表：设置在操作室内前侧下墙板上，该表列出了各种臂长和各种工作起伏下的额外起重量和起重高度，以便操作时查阅。起重机工作时，切不可超越表中规则的数值.
通用桥式起重机分类
按照使用的吊具不同，可以将通用桥式起重机分成吊钩桥式起重机、电磁桥式起重机、抓斗桥式起重机、两用或多用桥式起重机等等型式。如下表所示：
通用桥式起重机结构
这种起重机用吊钩或者抓斗、电磁吸盘作为吊具的一般用途桥式起重机，包括了三大部分：起升机构、运行机构、桥架结构。
起升机构是由电动机、制动器、减速器、钢丝绳、卷筒、吊具等组成，主要包括传动装置、钢丝绳卷绕系统、吊钩。
通用桥式起重机的运行机构可分成两部分：大车运行机构、校车运行机构。小车运行机构用来控制、驱动小车在小车轨道上运行，大车运行机构用来控制、驱动大车在地面轨道上或铺设在主梁两侧高架上的轨道上运行。3、起升高度起升高度是起升机构上升到高点，取物装置和地面之间的垂直距离为起升高度，如果起重机装备的是吊钩，则是吊钩到地面距离，如果吊具是容器，则是容器底部到地面的距离。大小车运行机构包括了电动机、车轮、制动器、减速器，联轴器等部分。
桥梁结构分为主梁、端梁两大部分。按照主梁数目的不同，可以分为通用双梁桥式起重机、通用单梁桥式起重机。
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