美化功能在对候车亭进行美化设计的过程
美化功能 在对候车亭进行美化设计的过程当中，也要求候车亭具有美化功能，通过相关的艺术手法来美化这里的植物，而且候车亭的质量要素相对较高，能够创造出一种不同的美学效果，它的艺术力比较强，在整个候车亭的绿化植物当中，应该进行相关的设计，他的姿态还是非常丰富的，完全可以通过一些丰富直观的植物摆放在候车亭，这种设计理念是十分的，同时它有着较
特色公交候车亭
美化功能在对候车亭进行美化设计的过程
美化功能 在对候车亭进行美化设计的过程当中，也要求候车亭具有美化功能，通过相关的艺术手法来美化这里的植物，而且候车亭的质量要素相对较高，能够创造出一种不同的美学效果，它的艺术力比较强，在整个候车亭的绿化植物当中，应该进行相关的设计，他的姿态还是非常丰富的，完全可以通过一些丰富直观的植物摆放在候车亭，这种设计理念是十分的，同时它有着较强的生命力塑造，本身，这样就能够给人一种天然的装饰盖，这样的候车亭的设计，在美化上看起来还是非常不错的，而且能够将植物，园林，以及周围的一些景观有效地融合在一起，也可以把他们引进到候车亭的设计当中，利用绿色的植物来对候车亭进行装饰性的美化，与周围的广告，家具，有效地融合在一起。而利用候车亭闲置版面作为广告牌版面，节约了广告牌支架钢构及安装成本。
中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。候车亭的组成,由由防雨蓬,挡板,支架组成，旁边还有创意的垃圾桶和照明灯具,另外还有指示牌。在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，即叉位设站。其错开距离不小于50m。主干道上，快车道上宽度大于或等于22m，也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时，一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上，宜设于100m以外处。
特色公交候车亭门框上的玻璃介绍：客户在购买特色公交候车亭时都会问这样的一个问题：公交特色公交候车亭灯箱是配钢化玻璃还是有机玻璃呢？两者又有何区别？外置玻璃和内置玻璃的选用应符合下列规定：内框玻璃应使用符合表1规定的安全玻璃；当玻璃面积不大于0.5m2 时，也可以使用厚度不小于6mm的普通钢化玻璃。增加盲人站牌和语音播报站牌，帮助盲人能够准确及时的知道自己所乘的车的行车信息和站点信息。 外置门玻璃应使用符合表1的规定，且公称厚度不小于10mm的钢化玻璃。为此，我们也特意去研究了一番，惊喜的发现，钢化玻璃自爆的可能性只有1%可能，即使是受到外力破坏时，碎片会立刻形成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒，不易对人体造成严重的伤害。有机玻璃大多用于室内，防高温上不及钢化玻璃，用的时间久了也会泛黄的现象，导致看不清广告，虽说有机玻璃也有种种优点，但是相对用在特色公交候车亭灯箱上而言，小编认为选择钢化玻璃更为合适。
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