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空气预热器结构介绍
转子
连在中心筒轮毂上的低碳钢主隔板为转子的基本构架,转子隔仓由中心筒和外部分仓组成。转子中心筒包括中心筒轮毂和内部分仓,其中转子主径向隔板与中心筒轮毂连为一体。从中心筒向外延伸的主径向隔板将转子分为24 仓,这些分仓又被二次径向隔板分隔呈48仓。主径向隔板和二次径向隔板之间的环向隔板
搪瓷管空预器供应厂家
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视频作者:高密市锦丰锅炉科技有限公司
空气预热器结构介绍
转子
连在中心筒轮毂上的低碳钢主隔板为转子的基本构架,转子隔仓由中心筒和外部分仓组成。转子中心筒包括中心筒轮毂和内部分仓,其中转子主径向隔板与中心筒轮毂连为一体。从中心筒向外延伸的主径向隔板将转子分为24 仓,这些分仓又被二次径向隔板分隔呈48仓。主径向隔板和二次径向隔板之间的环向隔板起加强转子结构和支撑换热元件盒的作用。转子与换热元件等转动件的全部重量由底部的球面滚子轴承支撑,而位于顶部的球面滚子导向轴承则用来承受径向水平载荷。
空气预热器结构
底部结构
底部结构包括底梁、底部扇形板和底部扇形板支板等。底梁还通过底部轴承凳板支撑着空预器转动部件的载荷。底梁还支撑端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部过渡烟风道的重量由底部结构承受。底梁上的所有载荷分别由两端传递到用户钢架上。
顶部和底部三分仓结构
三分仓结构包括三分仓扇形板和三分仓扇形板支板等,布置在转子顶部和底部的空气一侧,内缘对接在项、底结构的扇形板和翼板上,外缘则焊接道支撑在转子的外壳上的三分仓轴向密封板上。顶、底三分仓扇形板与三分仓轴向密封板一起,将空气侧分隔成一次风和二次风。
合成氨工业中上、下行煤气的余热回收
在上述生产流程中存在着以下几方面的问题。
1.换热面积设计严重不合理一般造气工段的废热锅炉均是按瞬间吹风气流量设计的,而上行煤气只相当于吹风气量的30%~50%左右,这样小的通气量通过上述按照吹风气瞬时量设计的废热锅炉,由于传热面积过大,必然形成上行煤气出口温度过低,不仅会产生腐蚀,而且易形成灰堵。
2.低温余热没有充分回收目前中型合成氨厂都将废热锅炉产生的饱和蒸汽压力提高。其优点是得到高品位的蒸汽,另一方面也提高了传热管壁温度,对防止腐蚀有利。但由于饱和蒸汽压力提高,饱和蒸汽温度也相应提高,为维持一定温差,排出废热锅炉气体的出口温度也相应提高。一般将出口温度设计在270℃左右。由于中型合成氨生产的气体流量较大,如果将270℃气体的温度降到140℃左右,则吹风气、上、下的总回收热量相当于1t蒸汽的热量,显然这种低温小温差有腐蚀性气体的余热回收采用热管是的。
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