尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
雪佛兰克尔维特
作为Corvette的赛i车版本，C6 R拥有更强劲的动力和Corvette C6-R(3张) 更好的操控性。以Corvette ZR1量产车改造而成的全新Corvette C6.R赛i车，其特点在于车
雪佛兰 克尔维特
尚车尚进口车创始人及团队多年从事进出口贸易业务，并且具备丰富的汽车贸易经验，在欧美以及中东等地拥有较多的海外整车资源，已搭建稳定渠道，构成一定规模。
雪佛兰克尔维特
作为Corvette的赛
i车版本，C6 R拥有更强劲的动力和Corvette C6-R(3张) 更好的操控性。以Corvette ZR1量产车改造而成的全新Corvette C6.R赛
i车，其特点在于车身紧凑，车长和车宽大约分别比现有车型C6减小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列为原型，
i大功率为298千瓦，
i大扭矩为542牛·米。雪佛兰克尔维特在2012年的上海车展上，雪佛兰首i次为国内的消费者带来了CorvetteZ06跑车，而雪佛兰在国内生产销售的车型只有轿车，面对国内需求量不断增长的豪华车细分市场，相信雪佛兰Corvette引进国内也是指日可待的。新款式采用了前灯不能缩回的非伸缩型设计，而1962年之后的克尔维特都采用了可回缩设计。引擎罩与现有车型一样，铰链设计在前面，但更小更轻。与现有车型相比，体积减小15%，重量减轻35%，而刚性却提高了40%。可拆卸的顶篷面板虽然加大了15%。
Z06装备有稳定控制系统（关/开/竞赛三种模式），激进的街车迷们会抱怨该系统对动力和避震的限制，但完全关闭后，整辆车的控制便完全依赖驾驶者的操作。而且该款车型非常有特点，拥有可以拆卸的敞篷（硬顶）和软顶敞篷。为了兼顾公路与赛道，Z06设置了竞赛模式，使整车处于一种的平衡之中：既允许适度的驾驶乐趣，又不放弃出色的安全科技。
克尔维特凭借美式的肌肉外观设计以及强大动力赢得了很多人的喜爱，克尔维特C7而随着新款克尔维特的来临，也有赛事准备让其回归安全车的位置，在2013年5月26日（2013年举办日期临近美国阵亡将士纪念日）即将迎来第97届印第安纳波利斯500英里比赛对北美喜欢赛
i车运动的车迷来说有如欢度节日一般，在国际三大赛事中：摩纳哥大奖赛，利曼24小时耐力赛，还有就是印第安纳波利斯500英里比赛都是久负盛名的汽车赛事。在美国本土的跑车中，克莱斯勒Viper和福特GT诞生前，Corvette一直是一枝独秀的。而克尔维特C7也是2次作为安全车出现在印第安纳波利斯500英里赛事中。
克尔维特C7作为第七代车型出现的克尔维特车型搭载了一台6.2升V8发动机，
i大输出功率可达336千瓦，峰值扭矩达到了609牛米。与现有车型相比，体积减小15%，重量减轻35%，而刚性却提高了40%。0-100km/h的加速时间少于4秒，虽然是一款超级跑车，但其平均油耗也有极
i佳的表现，作为一款排量超过6升的车型，其综合油耗仅为9升/百公里，克尔维特C7定位为克尔维特家族中级车型。
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