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物联网概念的问世，打破了之前的传统思维。对于物流系统柔性的分类，从系统的角度可以分为三个层面：基本要素柔性、i过程柔性、综合（战略）柔性。过去的思路一直是将物理基础设施和IT基础设施分开，一方面是机场、公路、
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物联网概念的问世，打破了之前的传统思维。对于物流系统柔性的分类，从系统的角度可以分为三个层面：基本要素柔性、i过程柔性、综合（战略）柔性。过去的思路一直是将物理基础设施和IT基础设施分开，一方面是机场、公路、建筑物，另一方面是数据中心，个人电脑、宽带等。而在物联网时代,钢筋混凝土、电缆将与芯片、宽带整合为统一的基础设施，在此意义上，基础设施更像是一块新的地球。故也有人士认为物联网与智能电网均是智慧地球的有机构成部分。
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物联网迅速普及的可能性有多大，尚难以轻言判定。毕竟RFID早已为市场所熟知，但新大陆等拥有RFID业务的相关上市公司定期报告显示出业绩的高成长性尚未显现出来，所以，对物联网的普及速度存在着较大的分歧。
但可以肯定的是，在大力推动工业化与信息化两化融合的大背景下，物联网会是工业乃至更多行业信息化过程中，一个比较现实的突破口。
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成本控制与服务质量控制相结合
物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理，取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成本的降低，有可能影响到客户服务质量，这是行不通的。
一般说来，提高服务质量水平与降低物流成本之间存在着一种'效益背反'的矛盾关系。为了调整这种波动性，可以事先同买主商定进货时间和数量，制订出配送计划，使生产厂计划供货、拣选进货、货物装车和货物运输配送等物流活动都可按计划进行。也就是说，要想降低物流成本，物流服务质量水平就有可能会下降，反之，如果提高服务质量水平，物流水平又有可能会上升。因此，在进行物流成本控制时，必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系，从二者蕞佳的组合上，谋求物流效益的提高。
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