减少摩擦损:润滑脂在滚动体和内外圈之间,这层液体润滑膜能减少减少摩擦损：润滑脂在滚动体和内外圈之间，在保持架同滚动体外圈之间形成油膜，这层液体润滑膜能减少和防止金属接触，将大大减轻轴承各摩擦件之间的磨损，同时也减少了它们相互摩擦生成的热量。防锈防腐蚀：滚动轴承脂一般都是良好的防锈、防腐蚀剂，可以防止轴承锈蚀。降低噪音：润滑油膜可以吸收一部分能量，还可使集中载荷部分地转化为分布载荷，
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减少摩擦损:润滑脂在滚动体和内外圈之间,这层液体润滑膜能减少
减少摩擦损：润滑脂在滚动体和内外圈之间，在保持架同滚动体外圈之间形成油膜，这层液体润滑膜能减少和防止金属接触，将大大减轻轴承各摩擦件之间的磨损，同时也减少了它们相互摩擦生成的热量。
防锈防腐蚀：滚动轴承脂一般都是良好的防锈、防腐蚀剂，可以防止轴承锈蚀。
降低噪音：润滑油膜可以吸收一部分能量，还可使集中载荷部分地转化为分布载荷，起到吸震和降低噪音的作用。
普通矿物油在发动机长时间工作时的温度很高
发动机工作时的温度很高，高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠）。所以，普通矿物油在发动机长时间工作时，发动机的响声会变化，有时会产生“当当”的噪声，这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现，磨损加大。而合成油添加了流体和增强的配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，也有更好的性能。
发动机长时间使用后，会因燃烧、机油劣解而形成油泥，会堵塞机油通路，妨碍机油流动，并造成活塞环卡死。这一点从放出来的废油时就可以看出。普通矿物油在放出来时，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。所以合成机油，放出来是很黑的。
不同润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果
不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果，所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深（如棕色），或更浅（常见的大豆色拉油样的浅黄色），所以不可一概而论。
有时是为了起到警示作用，以区别其它润滑油，要在某些润滑油、润滑脂中加入某种特定的染色剂以改变它们本来的颜色，而染色剂不会起任何润滑保护作用。
如将自动变速箱油染成红色以区分发动机润滑油或齿轮汹等。
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