电动调节阀内件磨损介绍
电动调节阀是流量控制系统中的活动部件,不断地节流和经常地切断流量;所以,在恶劣的条件下使用,阀内件磨损是预料到的问题。由于磨损，阀内件的更换方便是调节阀设计中应考虑的重要事项。 调节阀阀芯和阀座材料的磨损引起阀门泄漏，改变了流量特性，如果发生严重磨损，会形成一条新流路并可能穿透阀体的壁。有的电动调节阀企业甚至打价格战，故意拉
供热节能直行程调节阀生产基地
电动调节阀内件磨损介绍
电动调节阀是流量控制系统中的活动部件,不断地节流和经常地切断流量;所以,在恶劣的条件下使用,阀内件磨损是预料到的问题。由于磨损，阀内件的更换方便是调节阀设计中应考虑的重要事项。 调节阀阀芯和阀座材料的磨损引起阀门泄漏，改变了流量特性，如果发生严重磨损，会形成一条新流路并可能穿透阀体的壁。有的电动调节阀企业甚至打价格战，故意拉低价格让整个行业的利润下降，行为非常恶劣。
颗粒冲击磨损与其说和颗粒的动量有关，不如澄与磨耗颗粒的动能有关。输送高粘度的流体，由于在颗粒 和阀内件之间建立了“缓冲效应”，可以减少磨损。评价耐颗粒冲击磨损，阀内件的硬度不是准则。小磨耗颗粒造成的磨损比大颗粒造成的磨损要小些，磨损的 破坏一般地说是随流速的平方而增加的。电动调节阀的流通能力前面我们有一篇文章是为大家介绍如何调控气动调节阀的流通能力的，而今天我们就主要说说电动调节阀的流通能力。
有四种磨损的基本形式：(1)磨耗颗粒；(2)气蚀：(3)磨损腐蚀作用；(4)高流速液体的冲击。消除、减少磨损的方法或把磨损转移非关键部分的办法是随着磨损的形式而异的。
选用电动调节阀时要点有哪些？
电动调节阀由阀体、驱动机构和传送器组成。温控阀是一种通过温度传感器的自力式流量调节装置，不需要外部电源。电动调节阀一般需要单相220V电源，通常作为计算机监控系统（调节流量）的执行机构。电动调节阀或温控阀是供热系统流量调节的设备，也是其它辅助设备。 1、主要控制参数有公称通径、公称设计压力、介质允许温度范围、流量系数等。因此，调节阀的高温以及超高温控制一直是国内外厂家及设计院关注的重点。
2、在流量与开启高度成比例的情况下，应严格选择特殊的控制阀。粗调时可选用球阀和蝶阀。 3、阀门的密封性能是评价阀门质量的主要指标之一。阀门的密封性能主要包括内漏和外漏两个方面。内部泄漏是指阀座和阀盖之间介质的密封程度。泄漏是指由于铸造缺陷造成的阀杆填料部分泄漏、中间垫片部分泄漏和阀体泄漏。不允许发生泄漏。电动调节阀问题汇总电动调节阀是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表。
4、控制阀的理想流量特性包括快开、抛物线、线性和等百分比。根据实际流量特性，选择具有适当流量特性的控制阀。
5、对于电动调节阀厂家来说，允许的调节压差和关断压差是其选择的重要指标。如果实际压差大于调节阀允许的调节压差，则调节不准确，会严重损坏阀门执行机构。
供热系统中的电动调节阀
电动调节阀是适用于计算机监控系统中进行流量调节的设备。一般多在无人值守的热力站中采用。
电动调节阀由阀体、驱动机构和变送器组成，通常作为计算机监控系统的执行机构（调节流量）。电动调节阀或温控阀都是供热系统中流量调节的主要设备，其它都是辅助设备。
⑴调节阀属于现场仪表，要求环境温度应在－25～60℃范围，相对湿度≤95%。如果是安装在露天或高温场合，应采取防水、降温措施。在有震源的地方要远离振源或增加防振措施。
⑵调节阀一般应垂直安装，特殊情况下可以倾斜，如倾斜角度很大或者阀本身自重太大时对阀应增加支承件保护。
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