行车轮啃道异常的表现
(1)表现状态
①行车传动轴跳动。
②传动齿轮或联轴节有异声。
③行车“走轮”摆动，“啃咬”轨道，“走轮”和轨道发亮有金属屑脱落。
(2)原因
①轴线安装不准，轨道安装不够平行、不够水平。
②联轴节安装不准。
③联
模锻车轮生产厂家
行车轮啃道异常的表现
(1)表现状态
①行车传动轴跳动。
②传动齿轮或联轴节有异声。
③行车“走轮”摆动，“啃咬”轨道，“走轮”和轨道发亮有金属屑脱落。
(2)原因
①轴线安装不准，轨道安装不够平行、不够水平。
②联轴节安装不准。
③联轴节齿磨损，走轮磨损，轨道磨损、松动等。
④滚键或键被切断。
⑤传动齿轮磨损，间隙大。
⑥传动部件螺丝松动、吻合不好。
(3)处理
①调整轴线，调正轨道。
②调整联轴节。
③联轴节齿磨损超过齿厚的10％时应及时更换联轴节。
④更换新键，更换走轮和轨道。
⑤调节传动齿轮等部位的间隙，上紧各部位螺栓，保证各传动部位啮合良好。
如何判断起重机行车轮是否啃轨
桥式起重机大车在工作中是否发生啃轨，从以下几点判断：
轨道侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上有毛刺。
车轮轮缘内侧有亮斑。
起重机行驶时，在短距离内轮缘与轨道间隙有明显的改变。
起重机在运行中，特别是启动与制动时，车体走偏，扭摆。
啃轨特别严重时会发出嘶嘶声或较响亮的吭吭的啃轨声。
轨道顶面有亮斑。
行车轮一般都是45号钢经过热处理和55号钢调质加热处理，还有就是铁做的行车轮。
如果比硬度的话，要看你是怎么搭配了。好的行车轮配普通钢轨，如果出现啃轨的话、那轨道肯定磨不过行车轮。如果都是配置的话，出现啃轨以后，应该说是两败俱伤。如果不啃轨的话，普通的也够用好几年了。5、对于桥架变形使大车轮水平偏斜和垂直偏斜超差，或使四个轮不在同一平面，或使前后车轮不在同一直线上运行或因对角线超差造成的啃轨，应先矫正桥架，使之符合技术要求，如仍有啃轨现象，可再调整行车车轮，且应尽量调整被动车轮。车轮为易损件，故车轮的硬度要钢轨！钢轨的硬度大，因为钢轨是高碳钢，车轮是中碳钢。
车轮组相关概念：
车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。车轮的材料应符合标准《起重机车轮》(JB／T6392--2008)的规定：轧制车轮应选用力学性能不60钢的材料。为了提高车轮表面的强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。
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