建筑玻璃膜与汽车膜的区别
汽车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样
车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。
汽车膜与建筑膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间
国内
卡尔顿银行安全膜
建筑玻璃膜与汽车膜的区别
汽车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样
车膜隔紫外线层，是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空夹层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜中只单纯对紫外线中UA起作用，建筑膜对UA与VB都起作用。
汽车膜与建筑膜厚度不一样，建筑膜隔热防爆国内通常在2mil到16mil之间
国内隔热防爆车膜通常也就在0.8mil到1.5mil之间，（请注意厚度不一样）。
期望大家在选购银行防爆膜时多一份细心，少一份浮躁，不要错过细节疑问。想要了解更多银行防爆膜的相关资讯，欢迎拨打图片上的热线电话！！！
贴银行防爆膜的注意事项
贴银行防爆膜是一件很需要耐心，很考验技术的活，是需要有一定的经验基础的。每个3-5年的锻炼是不可能把这件事做好的。要注意的事项如下:
1、在贴之前要购买质量好的防爆膜。
2、要选择手艺过关的贴膜师傅。
3、在贴的时候
a、首先要将要的膜按玻璃尺寸裁好，不要有折痕。
b、再将玻璃洗干净。
c、贴好膜后赶水时要用力均匀，太轻会有水泡，太重会刮花膜。
d、等水干后要收边。
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如何测试防爆膜的性能
试验前去除试样所有包装或保护材料，并在20摄氏度加减5摄氏度的环境中放置24小时后进行试验；受试样品为不对称结构，不对称结构的产品试样数量加倍（12块），对于不对称结构的试验片，分别对每一侧冲击6块试验片，每块试验片冲击一次；将试验片放在落球冲击试样支架上，试验片的冲击面与钢球入射方向垂直，使用直径为63.5mm，质量为1040g,表面光滑的钢球放在距离试样表面1000mm高度，使其自由落下，冲击点在距试样中心25mm范围内；银行防爆膜的相关内容购买膜时，考虑到贴建筑玻璃膜是一次性投入，应尽量到能提供真实数据的贴膜店，根据自己的要求选一款适合自己的建筑玻璃膜。
固邦海达本着多年银行防爆膜行业经验，专注银行防爆膜研发定制与生产，的银行防爆膜生产设备和技术，建立了严格的产品生产体系，想要更多的了解，欢迎咨询图片上的热线电话！！！
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