C型钢截面与Z型钢截面相比，强弱轴的力学性能差异较大，且与钢架的连接多为螺栓铰接（Z型钢截面间可通过可靠搭接实现钢接，从而可按连续梁计算），计算时须按简支考虑。故从受力状态、构造以及计算结果等角度看，后者更合理一些。所以除门窗洞口以及其它特殊节点处理需要外，应优先选用Z型钢截面。墙檩和搁置坡度不大的屋檩可选用C形；搁置坡度较大的屋檩不宜选Z形，使屋面荷载的合力通过Z形檩条的截面
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C型钢截面与Z型钢截面相比，强弱轴的力学性能差异较大，且与钢架的连接多为螺栓铰接（Z型钢截面间可通过可靠搭接实现钢接，从而可按连续梁计算），计算时须按简支考虑。故从受力状态、构造以及计算结果等角度看，后者更合理一些。所以除门窗洞口以及其它特殊节点处理需要外，应优先选用Z型钢截面。墙檩和搁置坡度不大的屋檩可选用C形；搁置坡度较大的屋檩不宜选Z形，使屋面荷载的合力通过Z形檩条的截面形心。
根据现有维修条件，选用Φ5mm型号为E5015(J507)或E5016(J506)焊条，在350℃温度下烘烤2h，再在100℃保温，防止焊条吸潮，随用随取;焊接电流190～230A。由于挖掘机侧板厚度较大，焊接前应将焊接的彩钢瓦设备预热至150～250.
在焊接过程中，可采用分段、对称、倒退法施焊;在焊缝冷却过程中应不断用手锤对焊缝金属进行敲击，以消除应力;在侧板转角处施焊时，为避免、起落弧缺陷，宜连续施焊，以改善连接处的受力状况。
热镀锌C型钢是当今不锈钢板材中的一款产品，立即被大家应用到各行各业里，确保制造生活不会受到其危害。尽管热镀锌C型钢在早已历经了这么多年的发展趋势，可是在大货车主要用途也有待提升。冷拔是热镀锌C型钢生产过程中一道关键的工艺流程，尽管说冷拔以后会有效正工艺流程，可是在置放一段时间后形变仍然很比较严重，这表明热镀锌C型钢有挺大的热应力的存有。
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