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在减速机的运转的过程中,经常会发现减速机出现轴向位移的现象,这一现象往往导致机械齿轮啮合状况不好、出现单边啮合从而影响了设备的正常运转。那么减速机为什么会出现轴向位移的情况呢?
减速机齿轮的两个端面本来应该是垂直于轴线、左右两个斜齿轮的对称中心点形成的平面也垂直于轴线的,而有的齿轮在实际加工和装配过程中会存在一定
行星齿轮减速机规格
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在减速机的运转的过程中,经常会发现减速机出现轴向位移的现象,这一现象往往导致机械齿轮啮合状况不好、出现单边啮合从而影响了设备的正常运转。那么减速机为什么会出现轴向位移的情况呢?
减速机齿轮的两个端面本来应该是垂直于轴线、左右两个斜齿轮的对称中心点形成的平面也垂直于轴线的,而有的齿轮在实际加工和装配过程中会存在一定误差。
当这样的齿轮装配到轴上后其左右旋齿轮的对称中心点所形成的闭环就会变成一个曲面了,而且该曲面绕轴线转动的轨迹就会变成一条不规则的波浪形曲线,那么两个不同的齿轮转动轨迹就会是两条不同的曲线、三个就是三个不同的曲线;因为一对相互啮合的减速机齿轮在运转中对称中心线必须是重合的,那么这一对人字齿轮的对称中心曲线就会在齿轮啮合过程中重合叠加其结果就必然会有峰谷叠加即误差累加的现象出现,因此这也就往往是引发减速机齿轮轴轴向位移的关键要点了。
改善透气帽和查看孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以避免。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,简单被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开查看孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使本来不漏的地方也发作走漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将本来薄的查看孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,完成了均压,而且加油时从油杯中加油,不必打开查看孔盖板,削减了漏油时机。
减速器的工作环境一般比较差,也必须在高温环境下工作,所以降温就显得尤为重要,下面简要介绍减速机的四种主要冷却方式。
1.减速器在长时间操作中,油槽和轴承的温度上升将加热油槽的不能超过35℃,轴承的温度和超过45不高于℃的温度。
2.如果情况紧急需要减速机长时间运作的话,就要给设备配备一个冷却系统,这样能够使减速机长时间无误的工作。减速器配有冷却螺旋管,用户可以自己连接一些冷却水,当冷却水通过螺旋管时,将热量传递到冷却水中,将热量传递出去,从而达到冷却效果。
3.冷却水流量不能太大,但是要保证能够随意的通过减速机。
4.如果减速长时间不起作用,就有结冰的危险,所以冷却水必须排干净。
在减速机正常运转时,旁边需要有工作人员时不时的检查,如果出现异常应立即停止工作,这样能够将隐患扼杀在摇篮之中,还会提升减速机的寿命,也能提升工作效率。
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