钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一 钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准确到位措施，支撑施工安全是非常重要的，直接影响员工的人身安全和企业的经济效益及社会信誉。为保证钢支撑施工的安全我们采取如下措施： 1、施工人员进行《安全施工管理条例》教育，树立安全的思想，对特种作业人员进行培训。建立安全施工责任制，明确各级领导、
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钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一
钢支撑的稳定性是控制整个基坑稳定的重要因素之一，其架设必须准确到位措施，支撑施工安全是非常重要的，直接影响员工的人身安全和企业的经济效益及社会信誉。为保证钢支撑施工的安全我们采取如下措施：
1、施工人员进行《安全施工管理条例》教育，树立安全的思想，对特种作业人员进行培训。建立安全施工责任制，明确各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。
2、在吊装过程中，吊机施工范围内闲人不得停留，同时派一名保安人员维持现场秩序，并由经验丰富的起重工专门指挥，做到有组织、有顺序，合理进行施工。高空作业要系安全带。
在桥梁构件中，梁以受弯为主，塔、柱、墩以受压为主，索以受拉为主，这是结构构件受力的基本特征。以斜拉桥桥塔为例，塔柱在转折处设有横梁，以便与塔上强大的轴力构成汇交力系，使塔柱保持受軸力为主。如果取消横梁或将钢支撑设计在转折点之外，都将使塔柱构件內产生强大的弯矩，导致构件受力不合理。此外，构件在结构中的作用是多样的，有的以提供结构刚度为主，有的以提供抗力为主，有的则两者兼而为之。在选用构件形式时，应根据需求，合理确定。如悬索桥的加劲梁，顾名思义是提供结构刚度（主要是抗扭刚度）的构件。低高度钢箱梁是合理的构件形式，而采用低高度桁梁一般不能提倛足够的抗扭刚度，加大桁梁高度，将增加加劲梁弯矩，从而增加其用钢量。因此，除非用于双层通车，大跨径钢桁梁悬索桥用钢量一般大于钢箱梁。
斜支撑厂家提醒还需要注意以下几个问题
目前，斜支撑在日常生活工作中应用越来越普遍，但在进行斜支撑施工时，斜支撑厂家提醒还需要注意以下几个问题。
1.要仔细检查拉索撑架下部的倒立焊接部位，必须保证焊缝质量、漏焊和间断点焊，否则会因剪力较大而造成撑架脱焊的危险。
2.钢管支撑传力垫的深度应在中间，否则会形成偏心传力。避载荷传递垫和两载荷传递垫在同一方向接合，甚至避免三载荷传递垫在同一方向接合，甚至避免三载荷传递垫在同一方向接合。
3.钢支撑支承端板应紧贴地下墙。它应该用铁块填充。不能用木块填塞，也不能用钢筋代替。
4.由于楔形传力垫的坡度不同，未经刨床加工的楔形传力垫不允许全部使用。
5.支撑柔性侧支头的延长段不应过长，且不应超过20cm。
6.支撑第三（或第二）个支架后，检查一和第二个轴力。预应力损失较大时，应及时计入设计值。
7.当预应力作用于下部支架时，上部支架的应力将减小。此时，根据监测单元的数据施加预应力，直至满足设计要求。
8.在钢支撑和预应力的安装过程中，要加强对支撑轴力和挡土墙变形的观测，记录支撑轴力的损失，指导预应力超载的施工工作。
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