隧道人车分流门禁系统
系统的硬件设计和选型应该遵循如下原则．
性：系统硬件应具有性，避免短期内因技术陈旧造成整个系统性能不高或者过早淘汰。
可靠性：在充分考虑性的同时，硬件系统应立足于用户对整个系统的具体需求，应优先选择、适用、成熟的技术，发挥投资效益。
开放性：计算机网络选择和相关产品的选择要以性和适用性
隧道门禁系统施工方案
隧道人车分流门禁系统
系统的硬件设计和选型应该遵循如下原则．
性：系统硬件应具有性，避免短期内因技术陈旧造成整个系统性能不高或者过早淘汰。
可靠性：在充分考虑性的同时，硬件系统应立足于用户对整个系统的具体需求，应优先选择、适用、成熟的技术，发挥投资效益。
开放性：计算机网络选择和相关产品的选择要以性和适用性为基础，同时考虑兼容性。
扩充性：系统数据采集设备采用模块化结构和总线通信方式，在系统规模扩展时，不需较大的改造，增加相应的模块即可。
隧道门禁定位监控平台
考勤系统：在每个施工隧道内装2台读卡器。隧道人员定位系统的功能1、遏制超定员生产通过监控入洞人数，进入工作面的人数，遏制超定员生产。1台读卡器装在隧道洞口的入口处，另一台读卡器装在洞口往里200米处，根据读卡器读到卡的先后顺来判断施工人员的进出情况，施工人员何时进、何时出、洞内有多少作业人员都能反映到系统软件中，并体现到大屏幕上，使考勤情况一吕了然。施工人员将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧，便能实现自动考勤，方便省力、准确度高。
定位系统：在每个施工隧道二衬台车上装1台信号感应器，主要是负贲台车附近工作人员的定位功能，洞内定位随台车作业实时进行识别定位。4、应急救援与事故调查技术支持通过系统可及时了解事故时入洞人员总数、分布区域、人员的基本情况的等。施工人员只要将该系统考勤卡佩戴在安全帽内侧，在读卡器的有效识别范内，根据识别到的人员标识卡的情况对施工人员进行区域定位识别管理，使管理人员在监控就能及时掌握施工现场的具体情况。
隧道人员定位门禁系统
系统组成：服务器、像机、视频服务器、传输数据接口转换器以及通讯传输部分
服务器：监控平台终端，对系统返回的信息进行显示，并通过平台软件对各个监控点位的像机进行操控，以及提供录像、播放视频、云台控制等多个功能。
摄像机：前段监测设备，实时采集信号提供云台设备，实现像甬度的改变，提供全方面式立体式监控。
视频服务器：主要是实现将声音图像的模拟信号转换成数手信号进行传输，通过通讯线路回传给监控平台
传输数据接凵转换器：包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收处理数据。
通讯传输：主要是一些RVVP线缆和网线构成，实现视频信号的及时传输。
隧道人员定位系统的设计特点
1、高度自动化。系统能自动检测隧道施工人员经过该监测点的时间、地点信息，并自动实现考勤作业的统计与管理。
2、的通信系统。安装在隧道洞内的识别系统，实时向网络服务器传送相关人员通过的数据，整个过程无需人为干预。
3、完备的数据统计与信息查询软件。系统软件具备数据库管理系统，包括工人进入隧道的信息采集和统计分析系统，考勤作业的统计与管理分析系统，显示并打印各种统计报表资料，为高层管理人员的查询与管理提供全方面服务。
4、系统的安全、稳定、可靠性设计。系统产品采用隧道壁挂式设计，无需在隧道内进行的现场施工，并保证系统在恶劣环境下24小时连续正常运转。
5、系统的可个性化性和可扩展性。
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