值得一提的是，新金威的研发过程中，整车经过16万公里可靠耐久试验，历经高温、高原和高寒三高试验及各种苛刻道路测试，各项零部件均进行严格检测，符合法规标准。
随着新金威的面世，金龙汽车在轻客市场再度以之势吸引众多消费者的关注。这款外观、内饰、空间、动力和安全五大维度有着全新升级的产品，又一次展示了金龙客车源于客车制造的强大轻客打造实力，以集大成者而来的
2座金龙货车经销商
值得一提的是，新金威的研发过程中，整车经过16万公里可靠耐久试验，历经高温、高原和高寒三高试验及各种苛刻道路测试，各项零部件均进行严格检测，符合法规标准。
随着新金威的面世，金龙汽车在轻客市场再度以之势吸引众多消费者的关注。这款外观、内饰、空间、动力和安全五大维度有着全新升级的产品，又一次展示了金龙客车源于客车制造的强大轻客打造实力，以集大成者而来的新金威，力压同级别车型，为用户创造全新的舒适商旅体验，有望成为当前旅游、客运、通勤等领域多面全能的车型！4、195/70R15C轮胎跑物流或拉货跑，车辆在路上行驶的时间注定很长，对于轮胎的选择也至关重要，优先考虑的，其次是省油的。
5、自如=后轮驱动的动力输出
金龙海狮厢货的驱动方式为后轮驱动，采用万向钱潮集团提供的传动轴，传动达90%以上，保证动力高效输出，其转弯半径仅5.6米，保证穿梭大街小巷的过弯能力。
相对于前驱车，后驱车的整体安全性能更胜一筹，尤其对于前轮轮胎的保护，让其使用寿命更长，保证物流车24小时时刻待命。
三、“盈利”的本事
涂鸦”墙面“，金龙海狮厢货化身一变成移动免费的车体广告车，仅为自己。
四、“不足”之处
1、部分车型仍旧配备车窗手动摇柄，小编在实测过程中，找到二十年前的情怀，直白的就是操作太繁琐，建议上电动车窗摁钮，价差不大。
2、部分车型的后视镜也是手动调节，小编试驾前，必须很认真下车去重新调整两边的外后视镜角度，再回到车内看调整后的适用度，如果调整不到位的，又得下车，重复动作。很麻烦，建议选装电动外后视镜，价格也不高，但便利性上去了。
它，就是这样一款不起眼，但常从我们身边驶过的车子。
即便京东全流程智能无人仓的导入，热点十足，但其终端产品输出仍旧是它的舞台。
能装是它的天生本事，不止是其储存容量同级别对手，更有超同级别的承载能力；
盈利是它的真实本领，不止是其宽大可涂鸦的免费车体广告，更有售后的全力护航；
它，就是厦门金龙，金威厢式运输车。
Choice数据显示，2018年，金龙汽车归母净利润为1.59亿元，其中扣非净利润仅为0.12亿元，非经常性损益中补助0.95亿元、投资理财0.81亿元；发动机净功率:131kW(YC4EG185-50),142kW(WP5。2017年，金龙汽车归母净利润4.79亿元，扣非净利润为3.00亿元，非经常性损益中补助1.12亿元，投资理财项目0.68亿元。
不过对于净利润构成一项，金龙汽车回应本报记者称，和客车行业其他企业相比较，公司并未过于倚重补助以及理财获得的收益，在主营业务的利润减少，一方面是需求发生变化，公路客车需求总量持续下降，另一方面是国内客车市场下行导致竞争加剧，国内销售1-6月未能达成预期目标。音响系统具备收音机及时钟等基本功能，还配有USB接口与MicroSD卡读取槽，表现高于同级别其他竞品车型。
那么如何改变当前主业亏损的现状？厦门金旅，将仿“海狮”面包车转向新能源，主打仿“海狮”纯电动厢货，继续服务于物流行业用户市场。金龙汽车称，公司下一步的具体规划中，其一是强化国内销售，这在三季度已获得显著进步，预计国内销售在四季度将保持这种势头，改善全年业绩；其二是越过的低迷现状，全力拓展海外市场，从海关的车辆出口数据统计显示：2019年季度，金龙汽车集团出口海外增速超过30%
