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现场安装电梯时，一般都用轿厢上电源220 v ,即可照明又有插座施工方便。
井道照明设计位置，不应设在轿厢后侧，因有配重遮挡，也不应设在轿厢的右侧，此空间为轿厢控制电缆运行通道，较佳位置设在轿厢左侧道轨两侧皆可。
轿厢内应设报警按钮，消防电话，照明应为应急灯，停电延长90 min—120 min。
别墅电梯井道
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消防电梯机房与客梯机房应有防火墙隔开。
非底层电梯井底楼板结构应有足够强度承载电梯冲击力。
超高层高速电梯应预留电梯缓冲空间。
电梯前室都要二次精装潢《电梯工程施工质量验收规范》客梯门前预留不应大于6 mm，载货电梯不应大于8 mm。
电梯井道一般土建问题的处理
1.顶层高度不够
这种情况应将机房井道局部向上抬高到顶层高度满足标准尺寸，即“起炕”，“起炕”后井道顶板上皮到吊钩下缘的距离必须满足曳引机安装空间要求，一般应大于2200mm。如果“炕”的高度大于等于500mm，则电梯安装后用户必须做高台护栏及爬梯（有时用户也会委托电梯厂家来做）。
2.底坑过深或过浅
如果底坑过深，必须回填到标准深度或比标准深度大100mm以内的深度。底坑过浅则应首先建议用户深挖至标准深度，其次考虑抬高首层地面高度，即首层厅门口地面起坡或起台，然后再考虑降低电梯速度。
3.底坑内如有建筑基础等突出结构
须如实测量，由电梯厂家计算并做出设备或土建的整改方案，如须破坏基础结构，须经建筑设计部门同意。
电梯井道的一般要求，钢结构井道设计尤其要注意
１ 每根导轨至少应有２个导轨支架，其间距不大于２．５ｍ，特殊情况，应有措施保证导轨安装满足ＧＢ７５８８规定的弯曲强度要求。导轨支架水平度不大于１．５％，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于１２０ｍｍ。如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。
２ 当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨。
３ 每列导轨工作面（包括侧面与顶面）对安装基准线每５ｍ的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为０．６ｍｍ；不设安全钳的Ｔ型对重导轨为１．０ｍｍ。
在有安装基准线时，每列导轨应相对基准线整列检测，取较大偏差值。电梯安装完成后检验导轨时，可对每５ｍ铅垂线分段连续检测（至少测３次），取测量值间的相对较大偏差应不大于上述规定值的２倍。
４ 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于０．５ｍｍ，导轨接头处台阶用直线度为０．０１/３００的平直尺或其他工具测量，应不大于０．０５ｍｍ，如超过应修平，修光长度为１５０ｍｍ以上，不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于１ｍｍ，导轨工作面接头处台阶应不大于０．１５ｍｍ，如超差亦应校正。
电梯钢结构井道的两个使用问题
1、电梯是如何在电梯钢结构井道里运行起来的？
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