LNG的气化器
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口温度5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。
结构特点：
●无能耗、无污染、绿色环保;
●安装简便、维护方便；
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LNG加气机检定装置
LNG的气化器
气化装置是气化站向外界供气的主要装置，设计中我们通常采用空温式气化器，其气化能力宜为用气城镇高峰小时计算流量的I.3～1.5倍，不少于2台，并且应有1台备用。当环境温度较低时，空温式气化器出口温度5℃时，应将出口进行二次加热，以保证整个供气的正常运行。
结构特点：
●无能耗、无污染、绿色环保;
●安装简便、维护方便；
●铝材换热，轻量化设计、使用寿命长；
●特殊的超大直径铝制换热管，化霜速度极快，有效的内翅片结构，大大提高换热管的换热效果；
●“桥”式联结美观大方，工作时消除各部位热涨冷缩产生的应力；
●进行特殊的换热管表面处理工艺；
●优化流程设计，使压降降到较低，偏流现象，保证流速控制在安全范围以内；
●充足的设计裕量；
●的高压管复合技术，使受压管与换热管充分接触，保证了换热效率；
●所有气化器完全按照氧服务标准进行清洗和制造，使用更安全；
●可按电子级标准设计、制造。
LNG气化撬是有LNG空温式气化器、水浴式NG复热器、燃气调压器、紧急安全排放阀、户外型压力表、截止阀、撬装及组合件等为一体，整体协调性好，占地面积小。比较容易操作。
LNG气化撬调试投运注意事项？系统通过LNG低温软管和管道串联连接，管道上设置压力表和安全阀。1、试运行前检查进站过滤器上的压差表。2、当出现然气泄漏时，及时关闭正在使用的调压装置上下游阀门，启用调压装置。查看是否是密封件损坏、紧固件松动引起的。3、燃气调压器在出现指挥器失灵，压力无法稳定时，须停止工作启用备用路，然后进行检修或替换。6、LNG气化撬每隔1周检查1次过滤器滤芯，滤芯按时替换。
根据LNG气化的热媒不同来对LNG气化器进行分类，常见的LNG气化热媒有空气、河水或海水、燃烧、电加热。工厂废热等。根据气化量不同来对LNG气化器进行分类，气化量小于50t/h的是小型LNG气化器，一般用于气化量较小的场合，如各种小型的LNG站、气化站；而我国沿海都是大型的LNG接收站，必须采用气化量大的LNG气化器。LNG气化器的选型应综合考虑环境因素、气化器用途、成本效率、稳定性和安全性等，确定合理的气化器类型和规格。
在大型LNG接收站中，气化器选型时应考虑的因素为：1）可靠性和耐久性 2）稳定性和安全运行性 3）适应负载波动的灵活性 4）成本效率 5）所用材料应有优异的低温性能 6）在换热表面防止结冰 7）防止形成LNG雾
一、LNG车，是低温液态储存温度非常低，所以在冬季使用车辆时要注意：
1.每次充装完毕后，请将充装座和回气座的防尘盖扣好以对其进行保护。加气座和回气座表面沾有灰尘或其他杂物将影响与加和回的密封精度，从而造成液化气的泄露。2.发动机冷却液需要是正规厂家生产的防冻液不能用水，且防冻液不能水箱低刻度，避免因温度低水管路冻冰造成水浴式汽化器气化不好。3.当管路或阀门出现结冰现象时，应使用清洁无油的温水或热氮气解冻后方可操作，不得用锤或其它物件敲击。4.滤清器滤芯需要及时清理或更换，避免滤芯过脏堵塞管路。
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