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沥青路面冷补料源头厂家

天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。 物理性质 物理形态 灰色颗粒 比重(25℃), g/cm3 1.38 燃烧温度,℃ >230
沥青路面冷补料






天津利德凯威筑路材料有限公司主要从事道路路面新技术、新材料、新工艺的研发与推广应用,是一家集科研、生产、销售为一体,以“路面新材料”为核心竞争力的高新技术企业。目前公司主营业务为改性沥青助剂、冷拌沥青、低冰点抗凝冰添料生产销售三大板块。

物理性质



物理形态

灰色颗粒

比重(25℃), g/cm3

1.38

燃烧温度,℃

>230

融化温度,℃

120-130

使用方法

推荐添加范围:基质沥青的1.0-1.5‰;

将基质沥青(70#、90#)加热到170-180℃;

将适当比例SBS加入基质沥青中,剪切或研磨30—60分钟;

成膜法观察SBS细度,合格后加入稳定剂,继续剪切30—60分钟后搅拌发育1-2小时;或者发育罐中加入稳定剂,搅拌发育2-3小时。

注:由于不同聚合物与基质沥青的配伍性差异以及生产工艺不同,必须通过试验确定较佳方案,找到合适的掺量,并在试生产成功后,才能成为生产方案。

包装和储存

吨袋包装(或者20 kg纸袋),保存在通风干燥库房中,保质期24个月,远离火源。



天津利德凯威筑路材料有限公司始终坚持“科技为本,服务至上”的原则,作为科技型道路材料企业,我们勇于自我尝试、敢于突破、追求,不断通过的科技、严谨的加工、完善的服务向社会提供的路面材料。我们始终秉承诚信、、合作的经营理念,以满足客户需求为导向发展,为客户提供的产品、周到的服务,互助中成就彼此,互惠中实现共赢,肩负起推动道路建设向交通强国发展的时代责任!



SBS改性沥青



改性沥青网状结构的形成的第二种说法是聚合物缠绕沥青第二结构的过程。这一说法的前提是基质沥青第二结构的存在。这种说法认为,基质沥青中缩合度较强的芳香环具有带正电荷和负电荷的极性部分,这种分子的存在使得基质沥青体系具有了像蛋白质、尼龙一样的棒状类似聚合物的结构,这种结构赋予了沥青一定的弹性,沥青中的中性部分分散在棒状结构中,使体系的粘度增加。当体系加热时,这种棒状结构被破坏,当然这种破坏是可逆的。



改性沥青液位仪表的选用

改性沥青生产中的高温、粘稠、搅拌、油气挥发等特性给液位仪表的使用带来困难,常规液位仪表很难适应如此恶劣的测量环境。反应釜的液位可以采用称重模块计量的方法进行测量,但发育罐和成品罐却无法使用称重方式进行液位检测,怎样选用合适的液位检测仪表成为改性沥青安全生产的关键因素。

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