市政道路检查井所存在的问题根据调查显示,井盖周边道路损坏范围95%以上在10~35cm范围内。结论:井盖安装影响的路面范围与路面井周损坏范围是一致的,只有安装环节出现了缺陷,井周路面才会损坏。常见井盖安装方法存在的致病缺陷缺陷1:井盖座座浆不饱满,支垫随意,井盖座下有较大或大的空隙,造成井盖坐浆层承载能力不足。缺陷2:井盖座座浆材料强度不足。缺陷3:安装槽内填充材料随意,未使用砼或
检查井道路抢修
市政道路检查井所存在的问题
根据调查显示,井盖周边道路损坏范围95%以上在10~35cm范围内。
结论:井盖安装影响的路面范围与路面井周损坏范围是一致的,只有安装环节出现了缺陷,井周路面才会损坏。
常见井盖安装方法存在的致病缺陷
缺陷1:井盖座座浆不饱满,支垫随意,井盖座下有较大或大的空隙,造成井盖坐浆层承载能力不足。
缺陷2:井盖座座浆材料强度不足。
缺陷3:安装槽内填充材料随意,未使用砼或没有全部使用砼。

施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节
施工工艺是检查井质量控制消除病害的关键环节,施工质量的优劣直接影响着检查井的使用效果。其原因主要存在以下几个方面
(1)检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体,再通过井体垂直作用于地基上,即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度,否则在上部长时间动荷载的作用下,地基土就会被压缩下沉,致使检查井整体下沉 ,检查井出现凹陷,路面不平整
(2)压实度不达标。路面结构与检查井的刚度相差大,存在刚性与柔性转换问题。保证井周回填土压实度至关重要。根据《给水排水工程构筑物施工及验收规范》(GB50141—2008) ,检查井周围回填土的压实度应当与道路基层压实度相同,即压实度应大于等于 95 %(重型压实标准),但在井施工过程中普遍做法是在井筒砌筑完成后,井与工作坑之间距离狭小,导致机械碾压困难 ,一般绕过井一定距离碾压;而人工夯实又难 以控制质量,从而导致井周回填土在使用过程中逐渐沉降,引起井周路面下沉,检查井四周开裂。

水泥地面空鼓修补用哪种修补剂好呢?为了重新恢复地面的结构完整,水泥地面空鼓的修补一定要使用高强度,高质量的水泥路面修补王,而且要保证修补剂的质量,修补剂主要是水泥路面材料加水混合搅拌的砂浆,不同的水泥路面修补料加水量都有所不同,比如使用嘉途路桥水泥路面修补料,加水量应该控制在15%-16%之间,过多过少都不行,都会影响修补剂的质量,降低修补剂的强度。
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