在过去，由于国内的阀门设计制造水平较低，很多人都对对夹式气动软密封蝶阀有较大的偏见，不过欧美等发达的确是一直在大力推广和使用对夹式气动软密封蝶阀，目前，对夹式气动软密封蝶阀已今非昔比了。
对夹式气动软密封蝶阀的发展历程是同心向单偏心对夹式气动软密封蝶阀、双偏心对夹式气动软密封蝶阀以及对夹式气动软密封蝶阀发展。接下来主要介绍目前技术较
双向软密封蝶阀
在过去，由于国内的阀门设计制造水平较低，很多人都对对夹式气动软密封蝶阀有较大的偏见，不过欧美等发达的确是一直在大力推广和使用对夹式气动软密封蝶阀，目前，对夹式气动软密封蝶阀已今非昔比了。
对夹式气动软密封蝶阀的发展历程是同心向单偏心对夹式气动软密封蝶阀、双偏心对夹式气动软密封蝶阀以及对夹式气动软密封蝶阀发展。接下来主要介绍目前技术较为的对夹式气动软密封蝶阀的发展与进步。
通风蝶阀其特征在于：所述阀座密封圈由软性T形密封环两侧多层不锈钢片组成。
逆流状态时，阀板与阀座之间的密封靠驱动装置的力矩使阀板压向阀座。随着反向介质压力的增大，阀板与阀座之间的单位正压力小于介质压强时，调节环的弹簧在受载后所储存的变形能补偿阀板与阀座密封面的紧压力起到自动补偿作用。
30年代，美国发明了电动软密封蝶阀，50年代传入日本，到60年代才在日本普遍采用，而在我国推广则是70年代后的事了。目前世界上一般在DN300毫米以上电动软密封蝶阀已逐渐代替了闸阀。
电动软密封蝶阀与闸阀相比有开闭时间短，操作为矩小，安装空间小和重量轻。以DN1000为例，电动软密封蝶阀约2T，而闸阀约3.5T，且电动软密封蝶阀易与各种驱动装置组合，有良好的耐久性和可靠性。
当水轮机机组和调速系统发生事故且导叶不能关闭时，机组转速升高到整定值情况下，动水紧急关闭阀门截断水流，以防止水轮机机组发生飞逸，防止事故扩大确保机组安全。
机组停机备用时，关闭阀门，截断水流，防止水轮导叶长期漏水，既减少水能损失，又可防止在导叶端面和立面处产生间隙气蚀，同时防止机组蠕动。
机组停机检修时，静水关闭阀门，截断水流，便于发电机组检修。本阀还适用于高位布置在压力钢管的始端，用作压力钢管保护阀，在压力钢管发生爆裂等情况时紧急关闭截断水流，防止事故扩大，确保安全。
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