5、尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。
6、注意克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
7、夏季夜间行车时，尤其要提高警惕，夏
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5、尽量避免夜间超车，必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定前车让路允许超越后，再进行超车。
6、注意克服驾驶疲劳。夜间行车特别是午夜以后行车疲劳瞌睡。另外，夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激物小，因此易产主驾驶疲劳，如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。
7、夏季夜间行车时，尤其要提高警惕，夏季天气炎热，在街道或公路两旁常有人乘凉或露宿，特别是在居民小区的附近。驾驶员必须谨慎驾驶。
下面教您正确养护随车吊轮胎：
一 严格遵守厂家规定的轮胎充气标准，充气后应检查随车吊各部位是否漏气，并应定时检查轮胎气压，确保随车吊在任何状态下轮胎胎压都符合标准；
二 正确选配和安装随车吊轮胎，注意按随车吊轮胎规格配用相应内胎；
三 随车吊在使用了一段时间后，将其前后轮胎按照工作环境的不同进行交叉或循环法换位；
四 注意控制随车吊轮胎温度，当发现随车吊轮胎温度很高时，将随车吊停放在荫凉地方，等其温度降低后在进行作业等；
以上是随车吊在作业时对其轮胎的正确使用及保养方法，及时做到对随车吊轮胎的保养有助于随车吊的安全作业，延长了随车吊的使用寿命，同时节省了随车吊的维修费用。
五、忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。回答：随车吊在不上牌照的情况下，货箱长度可以在现有公告车型上做适当改动。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
3、改换活塞环
随车吊在运用进程中，因为气缸壁、活塞、活塞环、气门等零件的不时磨损，负气缸密封性下降，气缸压力降低。因而，要按期检查气缸压力，实时改换活塞环，研磨气门，来坚持气缸压力正常、
4、发动机温度
坚持随车吊发动机任务温度正常。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。假如任务温渡过低或过高都邑使燃料耗费添加，机件磨损加速。由于冷却液温度低，透露表现冷却强度过大，热损掉多。要维持发动机正常任务，就需加浓夹杂气，，加浓的夹杂气燃烧不完全，不单添加燃料耗费，并且还会稀释光滑油，加剧共同机的磨扎};冷却液温渡过高，则透露表现散热不良，机件温度高，易呈现爆燃和早A景象，负气缸充气和发动机功率下降，燃料耗费添加。
5、坚持“三滤”洁净
坚持“三滤”洁净。空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器应常常坚持洁净，以削减经过阻力，进步滤清结果。空气滤清器洁净与否，对节省燃料影响很大。假如空气滤清器被尘土梗塞了，就会使进气阻力添加，燃料耗费也随之添加。
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