一种新式独轮车的做法
独轮车别名'鸡公车'、'二把手''土车子'。在性很多地区常有遍布。在近代道路运输工具普及化以前，是一种轻巧的运物、载客工具，非常在北方地区，基本上与毛驴起一样的功效。以往的独轮车，车轱辘为木质，大小不一。小者车盘平；近于高过车盘，将车盘分为上下两侧，可载物，也可坐人，但两侧须保持稳定。在两车把中间，挂'车绊'，开车时搭在肩膀
骑独轮车射箭电话
一种新式独轮车的做法
独轮车别名'鸡公车'、'二把手''土车子'。在性很多地区常有遍布。在近代道路运输工具普及化以前，是一种轻巧的运物、载客工具，非常在北方地区，基本上与毛驴起一样的功效。以往的独轮车，车轱辘为木质，大小不一。小者车盘平；近于高过车盘，将车盘分为上下两侧，可载物，也可坐人，但两侧须保持稳定。在两车把中间，挂'车绊'，开车时搭在肩膀，两手执把，以助其力，独轮车一般为一人向前推，但也是有大中型的独轮车用于载物，前后左右都有双把，前拉后推，称之为'二把手'。因为车子仅仅凭一只单轮碰地，不用挑选地面的总宽，因此急弯、煤巷、田埂、木桥都能根据。那样十分适用茶叶产地生产制造运送，又因为是单轮，车子踏过，路面上留有的印痕，是一条平行线或曲线图，因此别名'线车'。
独轮车以只有一个车轱辘为标示。因为规律，非常容易坍塌，令人费解的是，我国古人用它载重量、载客，跋山涉水而稳定轻便，对于独轮车的车辕，其长度、平斜，支撑杆高矮、直斜及轮罩之方椭、基本上随处而异、随人而异。
在路面艰险，歪斜、田埂上应用时，通常会由于倾斜度太高，或是太歪斜，坑坑洼洼过多促使使用人促进独轮车时费劲，不稳定，或是车翻，减少了工作效能。
骑独轮车是一种怎样的体验？
体验？就像骑自行车一样啊～
就是有点不稳，会前栽后仰，刚开始学的时候感觉身子周围空空的什么都没有，后来习惯了就慢慢好了。
学的时候也没多想，跟妈妈商量好之后就买了。次骑其实挺惶恐的，找不准，我妈扶着我，很多次我把全压在她身上。
两周后我不用她扶了，可以自己骑一段距离了。
有次遇见一个幼儿园的小姑娘，她看见我以后，嘴里叨叨“自行车都坏成那样了还骑”，我笑了好久
还有就是成了院子里的焦点，骑车的时候，能感受到所有人的目光。
初中骑过一公里
高三暑假有一次骑了两公里，还有一半是上坡路。
骑那个真的很累，腿不能过于用力，身子正直，隔壁偶尔摇摆起来，总之玩完，腿酸腰酸两肋酸脖子酸…
独轮车是诸葛亮创造发明的？
因为规律，非常容易坍塌，令人费解的是，我国古人用它载重量、载客，跋山涉水而稳定轻便，因而，它的创制者和个驾驶员必然是有胆有识的机械工程师。对于独轮车的车辕，其长度、平斜，支撑杆高矮、直斜及轮罩之方椭、基本上随处而异、随人而异。
独轮车的个创制人到底到底是谁？大家马上会想起三国时蜀国宰相诸葛亮。《三国志》的确记录下来「木牛流马，皆出其义」的文本，据考，木牛流马也就是独轮车。
宋朝高承撰《事物纪原》也将造独轮车之功归入诸葛亮。殊不知，据历史时间记述，蜀国的钢材技术员蒲元曾奏疏诸葛亮，禀告导致木牛之事。故在诸葛亮以前，将会也有一些工匠，已可导致独轮车。依据汉画像石和一些文本记述，独轮车的创造发明時间可往上拉到汉朝晚年时期，或称之为「鹿车」、「辘轳车」。
三国之后，独轮车被普遍应用。宋应星在《天工开物舟车》中勾勒并记叙了北方和南方独轮车之驾法：北方地区独轮车，人推之后，驴曳其前；南方独轮车，仅视一人之力而推之。
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