正时齿轮是在机械装置中完成相关控制功能时起到时间刻度定位作用的齿轮。正时齿轮被引入内燃机的进气和排气系统、时钟和其他具有顺序关系的局部系统，以完成机械功能。机械设备核心传动用到齿轮，而齿轮一旦出现问题就会影响整个设备的运作。而本章主要补充故障现象的评判依据以及正时齿轮响故障出现的原因。你都了解了吗？
随着带节距增大，带轮许用较少齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增
高精密同步轮厂
正时齿轮是在机械装置中完成相关控制功能时起到时间刻度定位作用的齿轮。正时齿轮被引入内燃机的进气和排气系统、时钟和其他具有顺序关系的局部系统，以完成机械功能。机械设备核心传动用到齿轮，而齿轮一旦出现问题就会影响整个设备的运作。而本章主要补充故障现象的评判依据以及正时齿轮响故障出现的原因。你都了解了吗？
随着带节距增大，带轮许用较少齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增大，使带的柔韧性下降，适应弯曲能力变差，因此在大节距时，小同步带轮应采用较大齿数。同样，随着同步轮转速增大，带在单位时间内进入带轮的次数增多，相应带承受弯曲应力的作用次数也增多，为提高带的弯曲疲劳寿命，带轮的齿数也应适当增多。文章到这里，大家都清楚了吗？
同步带轮在运动过程中，会产生电机过热的毛病。下面小编说一下电机过热的处理。
1.电机过热原因：介质的比重大于同步带轮的配置电机。采取方式：配装与同步带轮匹配的电机。
2.电机过热原因：填料压盖压的过牢或者是机械密封弹簧调节得过紧。采取方式：能够对压盖或者是机械密封的弹簧压缩量进行调节。
3.电机过热原因：轮和轴的联接。采取方式：当齿轮和轴联接的时候，将传动的间隙去除。
综上所述，大家对同步带轮的电机过热问题知道怎么处理了吗？
1.当发动机静止运行时，当正时肯轮室发出“吸啦，吸啦”的声音时，听正时齿轮室盖上的声音。当声音达到中等速度时，声音会更加突出。此时，使用试棒或机械故障时振动更明显，表明正时齿轮因啮合间隙过大而产生噪音。
2.如果发动机转速增加，噪音也会增加，并且会定期发出有节奏的“哽、哽”声音，表明正时齿轮啮合不均匀。
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