升降机在使用时容易出现的安全隐患：
(1)对于楼层停靠安全防护门设置的缺失，这样极易导致事故的发生。楼层停靠安全防护门的设计具有深远的意义，相关建筑施工标准中对防护门的高度有严格的要求，要确保其不小于1.8米，同时要配置有用的连锁装置。但是，就当前的实际施工状况分析，很多的施工企业对于停靠楼层的防护门的设置和利用比较忽视，安全防护门的任意打开，致使安全施工事故经常出现。
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升降机在使用时容易出现的安全隐患：
(1)对于楼层停靠安全防护门设置的缺失，这样极易导致事故的发生。楼层停靠安全防护门的设计具有深远的意义，相关建筑施工标准中对防护门的高度有严格的要求，要确保其不小于1.8米，同时要配置有用的连锁装置。但是，就当前的实际施工状况分析，很多的施工企业对于停靠楼层的防护门的设置和利用比较忽视，安全防护门的任意打开，致使安全施工事故经常出现。
(2)对于基础围栏的联锁装置安设的缺失，致使事故的发生。很多的施工企业为追求效益的蕞大化，使施工的成本降低，对于工作的基础围栏下的联锁装置的安装的忽略，所以，在实际作业的时候，假如升降机吊笼的正下方一点出现人，如果不小心就会致使冲压安全事故的发生。
施工升降机正确操作使用规范章程
1.施工
升降机应为人货两用电梯，其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质正书的队负责，并必须由经过培训，取得操作正的人员进行操作和维修。
2.地基应浇制混凝土基础，其承载能力应大于150kPa，地基上表面子整度允许偏差为10mm，并应有排水设施。
3.应保证升降机的整体稳定性，升降机导轨架的纵向中心线至建筑物外墙面的距离宜选用较小的安装尺寸。
4.导轨架安装时，应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准，其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。
5.导轨架顶端自由高度、导轨架与附壁距离、导轨架的两附壁连接点间距离和蕞低附壁点高度均不得超过出厂规定。
升降机具有零伺服功能，使电动机在零速时，能全力矩输出，即使制动器松动或失灵时，也不会出现重物下滑，确保系统安全可靠。
采用的现代交流变频调速技术对升降机电力拖动系统进行技术改造，使升降机实现平稳操作，提高运行效率，改善超负荷作业，消除起制动冲击，减少电气维护，降低电能消耗，提高功率因子等均可取得良好实效。升降机同时还具有过电流、过电压、欠电压和输入缺相保护，以及变频器超温、超载、制动单元过热、I/O故障保护、电动机故障保护等。
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