汽车模具的4个工艺特点
1、冲压工艺的编制主要靠实践经验和数据积累。由于汽车模具的冲压过程中有若干人为不可控因素的影响，单纯用板料塑性变形理论指导冲压工艺设计是达不到预期目的的。理论应用条件苛刻。现在塑性变形演示分析软件，只能起到验证工艺的作用。汽车覆盖件的冲压工艺编制主要还是靠长期积累的生产实践经验和积累的数据。汽车模具具体到成型模具与工件原材料或半成品这对接触副，由于成型负荷
木型模具批发
汽车模具的4个工艺特点
1、冲压工艺的编制主要靠实践经验和数据积累。由于
汽车模具的冲压过程中有若干人为不可控因素的影响，单纯用板料塑性变形理论指导冲压工艺设计是达不到预期目的的。理论应用条件苛刻。现在塑性变形演示分析软件，只能起到验证工艺的作用。汽车覆盖件的冲压工艺编制主要还是靠长期积累的生产实践经验和积累的数据。汽车模具具体到成型模具与工件原材料或半成品这对接触副，由于成型负荷和所成型材料千差万别，采用何种或几种措施来解决工件的拉伤问题，除要考虑效果的有效性外，还必须考虑产品的批量大小，实现的难易程度及其经济性等方面的问题，以下予以详细讨论。
2、冲压工序多为复合工序。由于覆盖件尺寸大、形状复杂，所以定位困难，移动不便。因此，覆盖件多使用复合模，而很少使用级进模。对于窄长零件有时采用多工位模或联合安装也不采用级进模。
3、冲制覆盖件的基本工序是成形工序、修边冲孔工序和翻边工序。成形工序是关键工序。为使覆盖件得到充分的塑性变性，借以提高覆盖件的刚性，成形工序一般都用拉延工序，而不使用压形工序。
4、使用工作台面大，公称压力相对小的压力机。对压制汽车模具的压力机要求一般是工作台面比较大，以适应结构尺寸相对比较大的特点。由于覆盖件选用板材薄，变形力较小，所以压力机的有效吨位不用很大。对于压力机的精度也因覆盖件选用板材薄，汽车模具间隙小和覆盖件本身的精度，要求也较高。常用的多为闭式四点机械压力机。通过注册标准零件库，标准模架库，通过注册企业独自的零件库，模架库，实现了模具设计的标准化，解决了由于模具设计人员技术水平的参差不齐，离职率大而对汽车模具设计带来的影响的课题。
消失模具工艺及材料选择注意事项
消失模具工艺是一种近无余量、 成形的工艺，适应于钢、铁、铝、铜等各种牌号，各种材质，不同结构的大、中、小各类铸件，对结构复杂的消失模具铸件效果。
其实消失模具铸造主要用到的原料是干砂，铸造涂料以及模型材料，当然还有很多的材料，这几种只是 主要的几种。干砂是消失模铸造时所要用到的主要原材料之一，干砂应选择颗粒比较大的，耐火耐高温的干砂，目前大多数厂家用的都是除去水分和铁渣的 石英砂，并且对温度也是有 要求的。铸造涂料也是重要的原料之一，它具有很高的耐火成分，模型铸造也是一个非常关键的步骤，要求做工精细，尺寸上不能有一丝一毫的马虎，否则做出来的产品就会不合格。所以说消失模铸造用到的原料在选择上要求是非常高的，只有要求高了，做出来的产品才会好。广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。
其原理是利用干砂固型原型原样，铸件几何尺寸的精密度高，无飞边、毛刺、冷隔，均匀一致，表面光洁度接近精密铸造。铸件内部结构稳定，排除了砂眼、气空、缩松等铸造缺陷，消失模具工艺充分利用了环保理念，且投资少，整个生产过程没有污染。室温下的泡沫模样材料对环境无害，浇注后燃烧产物经净化后对环境无公害，旧砂回用率在95%以上。工人劳动强度大大降低，劳动环境显着改善。保养时检查各部位的配件关系及有无损坏，对损坏的部分进行修复，气动顶料检查有无漏气现象，并对具体的情况采取措施。
模具的工作过程
（1）安装模具 将重卡变速箱箱体模具吊装在立式自动成型机的4根导柱间，通过压板将上模气室固定在成型机的上模板（即动模板）上，通过压板将下模气室固定在成型机的下模板（即定模板）上，接通自动料枪的通气管和通料管，接通抽芯气缸的通气管，接通顶出气缸的通气管，接通上模具气室、下模具气室的热蒸汽管和冷却水管。以下就构成此对接触副的三方，即被成型工件的原材料方面，工件与模具之间，模具方面分别予以分析。
（2）调试模具 将成型机开合行程调整到适合模具打开取出泡沫的行程内，再由成型机将模具压紧，保证模具开合顺利，无卡滞现象；调整充料时间、热蒸汽压力、冷却时间。
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